Mitsubishi Montero 3.2 Di-D

Nos subimos al nuevo Mitsubishi Montero de 5 puertas, modelo 2010. Los cambios del Montero no se ciñen sólo a la mecánica, sino que también ha mejorado en importantes aspectos tales como el consumo y las emisiones, la transmisión, la insonorización, el acabado interior, los equipamientos y el posicionamiento de precios, ahora aún más competitivo.
No obstante, es la mecánica el cambio más significativo, ya que sitúa actualmente al Montero en el nivel más alto de prestaciones de su categoría, y al mismo tiempo con menores consumos y emisiones CO2. El rediseño del motor afecta a rodamientos, culata de cilindros, pistones, bielas, árbol de levas, tren de válvulas, turbocompresor, bomba de aceite, sistema de inyección y sistema de gestión electrónica ECU, todo lo cual hace que la nueva planta motriz 3,2 Di-D alcance los 200 CV a 3800 rpm (+25% de potencia sobre el manual y +18% sobre el automático) y 441 Nm a 2.000 rpm ( +16% de par motor sobre el manual y +18% sobre el automático).