Audi A4 Allroad Quattro

Probamos el Audi A4 Allroad Quattro, que toma la plataforma del A4 Avant aumendo la distancia libre al suelo e incorporando elementos específicos para esta versión. Cuatro versiones son las que estarán disponibles inicialmente, tres diésel y una de gasolina, unas con cambio manual de seis velocidades y otras con cambio Stronic de siete velocidades. En cuanto a equipamiento se refiere, de serie incluye las llantas de 17 pulgadas, los faros antiniebla, el sistema lavafaros, los raíles del techo, el freno de mano electromecánico y el cubremaletero entre otras cosas, mientras que de forma opcional podrá llevar llantas de 18 pugadas, techo panorámico de cristal, portón trasero electromecánico, faros de xenon y luz de día, navegador con TV, control de crucero adaptativo, Lane Assist o asistente automático de luces largas/cortas como elementos más destacados.
Estéticamente el nuevo A4 Allroad se parece tanto al A4 Avant, del que deriva, como al A6 Allroad. Destaca por sus voluminosos pasos de rueda, estribos laterales de acero, barras en el techo, llantas específicas de 17 pulgadas y bajos de los paragolpes. Además es algo más grande que el A4 Avant en todas sus cotas, especialmente en altura, ya que crece 7 cm y su distancia libre al suelo se eleva hasta los 180 mm.