Probamos uno de los todocamino más especiales, casi único, del mercado: el Subaru Outback Bi-Fuel. Carrocería familiar, tracción...
El nuevo BRZ presume de unas líneas muy deportivas.
La zona trasera del BRZ es la más espectacular
El BRZ de Subaru revive el comportamiento de los deportivos japoneses de antaño
El comportamiento en carretera es excelente y se puede ir muy rápido
La vista lateral del BRZ demuestra que se trata claramente de un deportivo
El comportamienrto es sumamente ágil y permite cruzadas sencillas
La estampa del BRZ muestra un morro largo, habitáculo justo y bajo yh una zaga corta y elevada
La zona trasera elevada destaca con un alerón sobre el portón, el sistema de doble escape y el amplio difusor
El frontal destaca con una gran parrilla y unos faros rasgados muy agresivos
El lateral muestra faldones por los cuatro costados, unas llantas de 17 pulgadas y dobles radios muy atractivas y un discreto alerón
Los faros traseros son transparentes de iluminación por led´s y el alerón tiene formas muy sugerentes
Auténticas proporciones deportivas de un coupé
Todos los mandos sugieren deportividad, con iluminación en color rojo y volante de piel y aluminio de tres radios
Hay varios modos de conducción que van del más deportivo a uno conservador
En el habitáculo destacan unos impecables asientos realizados en piel de gran sujeción
Las plazas traseras son diminutas pero existen, por eso es un 2+2
Con cambio automático, el volante lleva levas incorporadas