koda Fabia RS
La versión deportiva del utilitario de Skoda, el Fabia RS, ya está aquí, asociado al eficiente cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades, y desarrollando una potencia máxima de 180 cv y una velocidad punta de 224 km/h. A pesar de la actual coyuntura económica, estos pequeños coches, lo que aquí en Autocity hemos denominado deportividad comprimida, son fruto de la sinergia del grupo VAG, que con este mismo propulsor del Fabia, un 1.4, ya ha desarrollado el Polo GTI o el Ibiza Cupra. Tres GTI con distinto traje, y que en el caso del modelo checo brilla por salir a la venta con un precio sumamente económico: 19.670 euros. La principal diferencia de este modelo con el resto de sus rivales es que se pone a la venta única y exclusivamente con la carrocería de cinco puertas, y no de tres, lo que le puede penalizar su ADN deportivo. Por lo demás es una opción a tener muy en cuenta si lo que se busca es un coche tremendamente potenciado por un precio bastante bajo.
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