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Novedades | 06/10/2005

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Santana 300 y 350: Económico y capaz

Diego Zotes

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ECONOMICO Y CAPAZ

En unos tiempos que en los que proliferan los lujosos SUV o todoterrenos ligeros cuyos precios a veces superan al de las grandes berlinas o deportivos, es necesario también que nuestro mercado ofrezca verdaderos todoterrenos y a precios contenidos; es decir, vehículos capaces de desarrollar duras tareas o de disfrutar en interesantes excursiones campestres sin que nos asusten los obstáculos medianamente complicados.

Dentro de esta especie casi en peligro de extinción se encuentran los nuevos Santana 300 y 350. Bueno, realmente nuevos no es que sean, pues salta a la vista que son los antiguos Suzuki Vitara y Grand Vitara remodelados y rebautizados. Y es que ahora que el fabricante japonés inicia la comercialización de un Grand Vitara totalmente nuevo (que se vuelve más tipo SUV), la marca española se queda con la anterior y tradicional carrocería para ofrecerlo como Santana 300 (el anterior Vitara con tres puertas) y Santana 350 (el anterior Grand Vitara con cinco puertas), a unos precios que oscilan entre 15.193 y 19.414 euros.

Se fabrican en Linares (Jaén), junto a los Anibal Santana y Suzuki Jimny, y su gama está compuesta por un motor gasolina 1.6 de 96 cv, y un diesel 2.0 HDi de 90 cv. La mecánica diesel se va a sustituir en enero por una nueva que cumple las normas anticontaminación de los próximos años, que reduce los consumos y la cilindrada a 1,6 litros, que genera la misma potencia de 90 cv, y que aumenta el par motor de los 160 Nm de actual a los 215 Nm del motor del 2006. Por carrocerías, además del 300 de tres puertas y del 350 de cinco puertas, en el Santana 300 existen las diferentes posibilidades de techo de lona, hard top y metal top; mientras que en Santana 350 son todos metal top.

Por lo demás, poco nuevo se puede decir de este modelo de sobra conocido, el cual cuenta con caja de cambios con reductora para ofrecer un comportamiento de referencia en zonas complicadas. Su estética ha variado respecto a los anteriores Suzuki en los grupos ópticos, paragolpes y rejilla delantera; mientras que en el interior se han mejorados algunos aspectos como el volante (que puede ser de piel), y algunos mandos y relojes. En el equipamiento algunas cosas como los elevalunas eléctricos ahora son de serie (antes opciones) y también continúan como dotación de serie los frenos ABS y el doble airbag delantero. Otros elementos como el aire acondicionado o el radio-cd están presentes en los niveles de acabado más completos.

Enrique Marco, Autocity.
5 de Octubre de 2005

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11 COMENTARIOS:

asturiano dice:publicado: 13:11 07/03/2012

alguien sabe como conseguir el embellecedor de los focos de lado derecho?¿
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angel dice:publicado: 18:25 02/03/2012

busco la carcasa frontal que cubre el faro delantero izquierdo
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ManuelSP dice:publicado: 09:45 03/05/2011

Buenos días: Ratifico totalmente a Arieta. Compré un 35o nuevo, precioso y encantado, hasta que: Embrague completo a los 20 mil kms; caja de cambios reparada a los 21 mil; caja de cambios sustituida a los 29 mil; motor reparado dos veces; 2 veces tirado en carretera; tubos de combustible se soltaron en plena autovía; atención de Santana DEPLORABLE .... Y ojo, que cuido los coches con verdadero mimo y apenas ha visto el campo y por pistas. :evil:
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Denis dice:publicado: 10:46 20/11/2010

Pues de mientras no sé de nadie pero qualquier cosa ya pondria una nota. Adiós
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glima@unex.es dice:publicado: 10:16 25/09/2010

Buenos dias, pues yo tambien tengo un Santana 300 HDI super lujo con todos los extras del 2006. Me ha ido muy bien pero solo lo uso en ciudad y lo quiero vender 8.000 euros. Si sabes de alguien. Gracias

Denis dice:publicado: 16:25 20/09/2010

Hola! Hace un mes que tengo un Santana 300 de segunda mano y de mientras creo que es una maravilla. Es el 2.0 HDI y para montaña es perfecto aunque en carretera encuentro que le faltan un poco de caballos. Lo unico es que la ventanilla del piloto no sube bien por culpa de una goma! Saludos!!
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patxi dice:publicado: 23:09 12/04/2010

me gustaria anular el sistema dearranque con codigo de mi santana 300 .Agradeceria si algien me podria echar una mano con este problema [b][i][u][/u][/i][/b]
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enolasturies@hotmail.com dice:publicado: 02:50 23/10/2009

tengo un santana 300 desde hace dos años y tiene casi 40000kms. es una maravilla anda como un GTI y gasta como un utilitario. tuvo una sola averia una ventanilla electrica que no bajaba. , la arreglaron el mismo dia. es un poco ruidoso, no es precisamenta comodo. pero es economico , fiable, gasta poco y anda mucho. a 2500 vueltas en 5ª va a 130kmh y todavia tiene salida. si vas a usar remolques muy pesados fuerzas mucho el embrague. tiene las marchas muy largas. ah se me olvidaba en el concesionario ,al menos el de asturias lo boikotean te dicen que no se fabrica que da muchas averias o que no te lo pueden conseguir.
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rocio dice:publicado: 02:17 12/04/2009

tengo un 350 hace 3 años, al principio me fue muy mal. Se le fue la instalación eléctrica al segundo mes, aunq como estaba en garantía me lo arreglaron pero estuvo en el taller un mes y medio. y como dicen por ahi nos miraban como bichos cuando llegabamos al taller pq era un santana e intentaban no atendernos al tlf cada vez q llamabamos para preguntar si ya estaba arreglado.
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