| ¿CIENCIA FICCION? |
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Parece un modelo de ciencia ficción, está claro, pero no, no
lo es, ya que el prototipo que Jeep expone en el Salón de Detroit
ha sido probado y se ha circulado con él. Lo que ya no es muy
probable es que este exclusivo todoterreno pase a la producción, por
lo que mucho nos tememos que el Jeep Hurricane se quede en mero ejercicio de
diseño.
Y es que las características mecánicas de este “aparato”
son espectaculares. Lo primero que llama la atención, evidentemente,
es que sus ruedas traseras también giran, por lo que
podemos hablar de un coche de cuatro ruedas motrices y directrices. Además,
con una carrocería corta (3,85 metros), ancha (2,03 metros) y alta (1,72
metros); unido a sus imponentes neumáticos en medida 305/70 R20,
hacen que la estampa del Jeep Hurricane sea de lo más espectacular.
Su carrocería y sistema de dirección es peculiar, pero no lo
es menos su motor. Más que nada es que el Hurricane lleva dos
motores, y ¡qué dos motores! Son dos V8 de 5,7
litros y 335 cv, por lo que en total el prototipo de Jeep desarrolla
670 cv. Tiene la particularidad de que se puede desconectar
uno de los motores, o también la mitad de los cilindros de cada
uno de ellos, por lo que puede circular a 4,8,12 ó 16 cilindros. Eso
sí, poniendo en marcha los 670 cv el Jeep acelera como un dragster, pues
tarda menos de cinco segundos para pasar de 0 a 100 km/h.
Enrique Marco, Autocity
14 de Enero de 2005
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