| V10, 8,3 LITROS y 500 CV |
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Dos novedades son las principales del Viper SRT10 que hoy presentamos, mejor
dicho, una a nivel global y dos a nivel europeo. La primera, y para todos los
mercados, es que se presenta la opción cupé,
ya que hasta ahora sólo estaba disponible con carrocería abierta.
Y la segunda, ésta sólo para Europa ya que en América venían
siendo así, que aunque casi todos lo recordamos como Chrysler Viper,
ahora se venderá como Dodge Viper, debido al cambio
de estrategia comercial.
El Dodge Viper SRT10 Coupe modelo 2006 se comenzará
a vender a finales de este año, y como suele suceder
con los superdeportivos americanos será algo más barato que los
europeos de similares prestaciones (el
Viper SRT10 descapotable cuesta en España 120.000 euros). Estéticamente
apenas se diferencia del modelo “abierto”, salvo por el evidente
techo y algún elemento aerodinámico como el alerón
trasero. En principio el color disponible será el azul
que vemos en las fotos, y decorado con las dos franjas blancas
que lo atraviesan.
Y si su línea es espectacular, su mecánica no lo es menos, pues
recurre a un propulsor V10 de 8,3 litros de cilindrada y 500
cv de potencia. Tiene un par máximo de 712 Nm,
pero lo más destacable es que desde 1.500 rpm ya da el 90%
de par motor; es decir, que las recuperaciones y adelantamientos han de ser
espectaculares. En aceleración pura, no se ha dado el dato exacto, pero
se asegura que alcanza los 100 km/h desde parado en
menos de cuatro segundos.
Enrique Marco, Autocity
13 de Enero de 2005
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