Tras el reciente avance del nuevo modelo utilitario deportivo MiTo por la marca italiana Alfa Romeo en el Salón del Automóvil de Frankfurt, del que ya sabemos que montará nuevos motores denominados MultiAir, en Autocity hemos acudido a una presentación técnica para entender mejor lo que esta “revolucionaria tecnología” en motores de gasolina va a aportar al mundo del automóvil.
Inicialmente se presenta en el MiTo de Alfa Romeo, puesto que siempre ha sido la marca que ha adaptado inicialmente las innovaciones tecnológicas del grupo Fiat como ya lo hizo con el “common rail” en 1.997 con el Alfa Romeo 156, por lo que estrena este propulsor de 1.4 litros MultiAir desarrollado por Fiat Powertrain Technologies en dos versiones, una atmosférica y otra turboalimentada. Ofrece tres niveles de potencia, el de aspiración atmnosférica con 105 cv, y los turboalimentados, uno con 135 cv y otro con 170 cv, todos con cumplimiento de la normativa Euro 5, con cifras de emisiones de 136 gr/km, 129 gr/km y 139 gr/km respectivamente. Para el lanzamiento inicial el 5 de noviembre, los motores de 105 cv y de 135 cv serán los únicos disponibles, sustituyendo el más potente de éstos al actual 1.4 T-Jet de 120 cv, mientras que habrá que esperar hasta enero de 2010 para disfrutar de la dinámica versión Quadrifoglio Verde del MiTo que entregará 170 cv de potencia que sustituirá al T-Jet de 155 cv.
Otra novedad interesante a nivel ecológico, es que todos los nuevos modelos del grupo Fiat incluidos toda la gama MiTo de Alfa Romeo, ofrecerán de serie el sistema Start & Stop que para el motor de forma automática cuando el vehículo se detiene volviéndolo a poner en marcha cuando el conductor quiere reanudar la marcha, logrando un gran ahorro de combustible sobre todo en conducción urbana.
Los rivales en esta línea ecológica y de ahorro de combustible ya existen en otras marcas punteras como el A3 1.4 TFSI de Audi con 125 cv, su hermano Golf 1.4 TSI con 122 cv, o el nuevo Megane 1.4 TCe de 130 cv, todos con un rendimiento similar al MultiAir de Alfa Romeo, pero con importantes restricciones mecánicas para conseguir cumplir la futura normativa Euro 6 que entrará en vigor en 2014, algo que no le ocurre al propulsor MultiAir.
Ya conocemos los precios de la nueva gama MiTo de Alfa Romeo de gasolina, que incorpora la nueva tecnología MultiAir:
-MiTo 1.4 Junior 78 cv: 14.700 euros
-MiTo 1.4 MultiAir 105 cv Progression: 16.350 euros
-MiTo 1.4 MultiAir 105 cv Distinctive: 17.300 euros
-MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 cv Distinctive: 18.700 euros
-MiTo 1.4 Turbo MultiAir 170 cv Quadrifoglio Verde: 21.000 euros
