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Ficha Renault Laguna G.Tour GT 4Control dCi 150 FAP. Diesel. Precio: 31.800 €

Renault Laguna G.Tour GT 4Control dCi 150 FAP  
Renault Laguna
Versión: G.Tour GT 4Control dCi 150 FAP Año: 2011 Combustible: Diesel Puertas: 5 Tipo carroceria: Familiares
  • Precio base*: 31.800 €
  • Coste opciones añadidas**: 0
  • Precio + opciones**: 31.800
(*) gastos de matriculación NO incluidos (**) el precio con las opciones añadidas por el usuario es orientativo y no se incluye en la oferta si la hubiera

Consulta toda la información del Renault Laguna G.Tour GT 4Control dCi 150 FAP Diesel a un precio de 31.800 € y todo lo que te interesa: mecánica, interior, exterior, equipamiento y fotos. Y por supuesto, los competidores del Renault Laguna G.Tour GT 4Control dCi 150 FAP Diesel


 

mecánica Renault Laguna G.Tour GT 4Control dCi 150 FAP diesel

Motor

  • Cilindrada (cc.) / Cilindros: 1995 / 4
  • Combustible: Diesel
  • Alimentación: Diesel "common rail" - Turbo
  • Número de válvulas / cilindro: 4
  • Distribución: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
  • Distribución variable: -
  • Configuración: En línea
  • Material bloque / culata:
  • Situación:
  • Diámetro x Carrera (mm.): 84.0 x 90.0
  • Relacion de la compresión: 16.0
  • Potencia máx. CV (kw) / RPM: 150(110)/4000
  • Par máximo Nm. / RPM: 340 / 2000

Prestaciones

  • Velocidad máxima: 210 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 10.0 sg.
  • Consumo en ciudad: 6.3 l.
  • Consumo en carretera: 4.0 l.
  • Consumo combinado: 4.8 l.
  • Emisiones CO2: 126 g/km.
  • Mantenimiento del coche (Km / meses): Recomendable hacerlo cada 30000 km. / 24 meses (lo que se cumpla primero).

Transmisión

  • Descripción de la transmisión: Manual
  • Tracción: Delantero
  • Difer. deslzmto limitado: No disponible
  • Tipo de cambio: Manual
  • Número de velocidades: 6
  •    - Desarrollo en 1ª:
  •    - Desarrollo en 2ª:
  •    - Desarrollo en 3ª:
  •    - Desarrollo en 4ª:
  •    - Desarrollo en 5ª:
  •    - Desarrollo en 6ª:
  • Desarrollo marcha atrás:
  • Control de tracción: Serie

Suspensiones

  • Delantera:
  •    - Tipo: McPherson y similares
  •    - Barra estabilizadora:
  •    - Dependencia de las ruedas: Independiente
  •    - Muelles: Muelle helicoidal
  • Trasera:
  •    - Tipo: Eje de torsión
  •    - Barra estabilizadora: No
  •    - Dependencia de las ruedas: Semi-independiente
  •    - Muelles: Muelle helicoidal

Frenos

  • Delanteros: Disco. Ventilados.
  • Traseros: Disco.
  • A.B.S.: Obligatorio en todos los turismos nuevos.
  • Servofreno de emergencia: Serie
  • Pedales ajustables: No disponible
  • Freno de mano electrónico: Serie
  • Control de frenada en curva: Serie

Ruedas

  • Tipo neumáticos: Convencional
  • Neumáticos delanteros: 215 / 50 / W
  • Neumáticos traseros: 215 / 50 / W
  • Tipo llantas: Aleación ligera
  • LLantas delanteras (anchura/diámetro): 6.5 / 17 pulgadas
  • LLantas traseras (anchura/diámetro): 6.5 / 17 pulgadas
  • Presión recomendada:
  • Rueda de repuesto: Equipo de reparación de pinchazos.
  • LLantas rueda de repuesto:

Dirección

  • Volante: Aleación y cuero
  • Volante ajustable en altura:
  • Volante ajustable en profundidad:
  • Ajuste eléctrico: No
  • Volante térmico: No
  • Multi-función:
  • Dirección asistida: Sí. Endurecimiento progresivo según velocidad. Demultiplicación variable.
  • Dirección a las cuatro ruedas: Serie
  • Ø giro bordillos/paredes: 11050 mm. / 11640 mm.
 

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