Renault sabe que el mercado de los eléctricos es un nicho con muy poca oferta y sabe que es todavía más difícil para los usuarios encontrar un vehículo profesional que cumpla estas condiciones en el mercado. Además tiene un reto por delante muy significativo a nivel marketing y es que necesita urgentemente hacer que los profesionales cambien la percepción de poca autonomía que tienen los coches eléctricos. Con el nuevo Renault ZOE Societé, tiene una oportunidad excelente de mostrarse como la solución para los profesionales que se decantan por este tipo de vehículos.
El Renault ZOE Societé es un coche cero emisiones pensado para empresas y que puede homologarse sin ningún problema en la Clasificación N1 para optar a las ayudas del Plan MOVEA (que ascienden a los 8.000€, frente a los 5.500€ de la versión turismo).
Diferencias con el Renault ZOE convencional
La adaptación profesional básicamente. El Renault ZOE Societé elimina por completo la presencia de asientos en la parte posterior, colocando en su lugar una rejilla para diferenciar bien la zona de pasajeros versus la zona de carga. Las ventanillas traseras se mantienen, pero optan por recubrirlas de vinilo.
Las puertas traseras se suprimen por completo, dejando sólo el portón trasero para poder acceder a dicho espacio que, dicho sea de paso, ofrece una capacidad interesante de 817 litros. La capacidad se reduce a los 422 litros, en el caso de que se utiliza la bandeja.
Autonomía y Potencia
Mantiene la autonomía y la potencia del modelo anterior: Responde a 240 kilómeros en ciclo NEDC. Cuenta con un motor eléctrico de 88 CV. La velocidad máxima llega hasta los 135 Km/h. Su cargador admite diferentes potencias y voltajes. El precio es de 19.375€ pero es posible aplicar las correspondientes ayudas del Plan MOVEA. Ya está disponible en concesionarios