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En la tercera carrera de hielo disputada este año en
Andorra conseguimos seguir mejorarando algo más respecto a las dos anteriores. La segunda
plaza conseguida dentro del Gr.N es la muestra más clara de ello. Sólo el pequeño Mazda de
la joven piloto andorrana Aurelia Martí, invitada de honor en la galería de videos de esta
semana
(¡No dejéis de mirar sus vídeos de esta semana!), consiguió ganarnos.
En esta carrera la climatología fue la gran protagonista.
El estupendo sol que lució el sábado de la carrera consiguió deshacer el hielo de la pista,
siendo necesario esperar hasta muy tarde (prácticamente las 8 de la tarde) para empezar la
carreras. Aun así la pista estaba en un estado bastante deteriorado, con muchos baches,
pareciendo más un tramo de tierra (por los botes que había) que una pista de hielo. Esto
a mi no me disgustaba especialmente, pues la verdad es que resultaba más entretenido
incluso, pero para el coche (con suspensiones de estricta serie) y sobretodo para los
neumáticos (los traseros perdieron todos los clavos ya antes de la manga final)
no era lo más recomendable.
Con tanto retraso acabamos pasadas las 3 de la
madrugada.Luego aun tuve que bajar hasta Barcelona por carretera con el coche de
correr, llegando a mi casa casi a las 7 de la mañana. Demasiado tarde, sin duda.
Debido al estado de la pista, que cada vez se volvía más lenta,
y a que sólo puntúan las dos mejores mangas de las 3 que realizamos de clasificación, el
tiempo realizado en la primera manga fue fundamental. Tuvimos suerte y con buenas ruedas y
con el circuito en la versión más larga (la que más me gusta a mi) conseguimos un muy buen
tiempo en la primera manga para empeorar un poco en la segunda y hacer un tiempo muy malo
en la lenta tercera manga.
Esta vez la carrera fue muy entretenida a la vez que un
poco desesperante. Es cuando ruedas en pelotón donde más se notan las diferencias entre
coches y estilos de conducción. Con las características de nuestro coche me veo incapaz
de seguir el ritmo de mis rivales en las zonas menos complicadas del circuito (esto es en
la recta principal y en las aceleraciones después de zonas muy lentas) mientras que aguanto
el tipo (o incluso les supero) en la rápida curva de final de recta (La Parabólica). Qué
pasada de curva, es lo mejor del circuito, y con los baches de esta semana ya era demasiado.
Cada vuelta pensaba: "en esta vuelco"…
Para este fin de semana tenemos prevista la que,
en principio, será la última carrera de la temporada. Como compañero tendré, por fin,
a Jordi Gilberga. La comparación con este piloto (que ya tiene un título de Campeón de
Catalunya de Velocidad en Hielo) servirá para confirmar si ha habido evolución en mi
conducción sobre este tipo de terreno. Además para la ocasión contaremos con unas
ruedas algo mejores y espero con ello conseguir ganar por fin el Grupo N. Con el
permiso de Jordi. Y de Aurelia, claro.
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