Toyota IQ 1.0 VVT-i Multidrive

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"Un ciudadano muy exclusivo"

Prueba a fondo: Toyota IQ Multidrive

Un ciudadano muy exclusivo

Minimalismo a tamaño real

Gran agilidad para la ciudad

Precio y ficha técnica

Fotos Toyota IQ 1.0 VVT-i Multidrive

Vídeo Toyota IQ 1.0 VVT-i Multidrive

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En los últimos meses se ha lanzado una importante cantidad de vehículos en segmentos de nicho que consiguen encandilar al público con un diseño plagado de detalles que crean un conjunto realmente adorable y que hacen girar automáticamente todas las cabezas del público. Y el más moderno de todos ellos es el nuevo IQ de Toyota, que nace como un auténtico micro-coche desarollado para ser utilizado como vehículo de uso diario en entornos urbanos. Pocos coches o micro-coches hay diseñados expresamente para este fin en particular y mantener así controladas las altas dosis de emisiones que se generan en los centros urbanos.

Hasta la fecha sólo existía un auténtico micro-coche, el Smart Fortwo, y la marca japonesa Toyota ha puesto fin a ese privilegio del grupo Mercedes Benz, lanzando al mercado el nuevo y pequeño IQ, la mejor alternativa al ya demasiado visto Smart, que presenta un diseño muy atractivo, vanguardista y coqueto, con un volumen algo superior a aquel hasta alcanzar los 2,985 metros de longitud que permite mayor capacidad de transporte. De hecho, se puede optar por llevar equipaje abatiendo los respaldos de los asientos traseros o a dos pasajeros, eso sí, anulando completamente la posibilidad de transportar a nadie o nada respectivamente.

Entre sus rivales también encontramos algunos utilitarios algo mayores, como dentro de la misma marca el propio Aygo, primo hermano del Peugeot 107 y del Citroën C1, el Nissan Pixo o su también primo hermano Suzuki Alto, el Hyundai i10 o el Chevrolet Matiz, todos ellos junto al Smart mucho más baratos que el IQ que hoy tratamos, que se dispara hasta los 16.150 euros, aunque eso sí, sin la posibilidad de ofrecer sistemas tan sofisticados como el navegador, la conexión Bluetooth o la pintura metalizada que lleva nuestro IQ, así como una apariencia menos exclusiva. Por precio se mide cara a cara a utilitarios grandes como el Ford Fiesta, el Seat Ibiza, el Renault Clio, Opel Corsa o Peugeot 207.

Diego Zotes, Autocity
25 de noviembre de 2009

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Opiniones (de un total de 21)

Toyota IQ Multidrive: Opiniones del reportaje
mikimarto (Invitado)(24-07-2010, 00:39)
hola,tengo un iq de 68 caballos, me gasta 6 litros por ciudad controlando muy mucho el pie, si no lo controlo se va a 7, 7,4 trankilamente, y por carretera, corriendo a tope siempre k se podia por la autopista (a tope son 140... 150...., pilla 170) me gasto 4,5 litros... osea k por ciudad mal... ya que el smart se ve k xupa menos, pero por fuera bien, pero no intentes adelantar xD a mi me gusta, pero a la hora de la verdad me resulta demasiado pequeño al ir a comprar i tal... pero bueno, compre con la cabeza y no con el corazon y se que me ahora dinero, sobretodo en el seguro.

Luis Braviz (Invitado)(18-12-2009, 15:00)
Detalles al margen puesto que nuestras expectativas dificilmente coinciden con lo imaginado ( en función a lo ofrecido ) , mi observación inicial se refire exclusivamente a el consumo.
Buscando al vehículo la agilidad ofrecida por el fabricante, el consumo del multidrive no baja de los 10 l. / 100 ktrs., por mucho que intentes ser riguroso y frenando lo imprescindible; En conducción estúpida, intentando reducir el consumo al máximo, éste, conseguido, tras tres intentos, ha sido de 6.6 Ltrs./ 100 kmtros.
En éste apartado, Toyota me ha decepcionado. Considero que salvo que mi vehículo tenga defectos en el motor, ésta marca no tiene necesidad de engañar para obtener ventas, la prensa siempre se ha ocupado de facilitarles las cosas en éste sentido, gratuitamente o nó.

iQ owner (Invitado)(17-12-2009, 13:21)
De inestable no tiene nada el coche. Por autopista a 120 que es a lo que se debe ir,va de maravilla, en 5a a 3000 vueltas, (tiene el par max en 4800) que para un gasolina esta muy bien, y al ser mas ancho que muchos utilitarios y con un centro de gravedad bajo se agarra muy bien. Y en ciudad ni hablemos ya, no lo cambio para nada. Tengo un coche grande de gama alta y si tengo que ir a menos de 200 kms ni lo saco. No hace falta el 1.3 para nada, a menos que no tengais otro coche o querais tener un coche, que de aqui 25 años, sera como tener un mini cooper original.

Ponyboy auténtico (Invitado)(10-12-2009, 15:11)
Vaya chasco de coche. Lo de los asientos que no vuelven a su posición después de abatirlos ya le sucedía al último Celica, que tras abatir el respaldo para que se montaran los de atrás, había que ajustar el respaldo de nuevo.

EMILIO (Invitado)(10-12-2009, 11:37)
ME COMPRÉ EL IQ MULTIDRIVE ESTE VERANO DEL 2009 PARA HACER SOBRE TODO CAPITAL Y ALGO DE EXTRARADIO, PERO CUAL FUE MI SORPRESA CUANDO COMPROBÉ QUE CONSUMIA UNA MEDIA DE 8.5 LITROS ALOS 100KM, Y ESO LLEVANDOLO FINO.FUI A LA CASA Y ME DIJERON QUE EL COCHE GASTABA LO RAZONABLE PUES LO PROBARON A 50KM/H.EN CAPITAL Y A 90KM./H EN CARRETERA Y ESO SALIENDO DESPACIO COMO UNA TORTUGA Y PONIENDO PUNTO MUERTO MUCHO ANTES DE LLEGAR A LOS SEMÁFOROS, ES DECIR UNA CONDUCCIÓN MÁS QUE ECONÓMICA. EN DEFINITIVA LANZO UNA AVISO A LOS FUTUROS COMPRADORES DE ESTE MICROCOHE PARA DECIRLES QUE ES UN ENGAÑO ADEMÁS DE OTROS GRANDES PROBLEMAS COMO ES LA FALTA DE MEMORIA CUANDO SE ABATEN LOS ASIENTOS.

Ponyboy auténtico (Invitado)(07-12-2009, 18:14)
Pues eso del consumo tiene que ser un fallo del motor enorme, porque es una cuestión de pura lógica: con lo que pesa y con esa cilindrada es imposible que gaste 9 litros en consumo combinado, por lo que algo falla...

IQ usuario (Invitado)(07-12-2009, 12:50)
Para la ciudad y con dos hijos pequeños....una delicia. El smart no me vale con mis dos hijos y el mini no es tan mini donde yo aparco en el trabajo.

IQ (Invitado)(02-12-2009, 22:52)
Hola,Cambie mi Smart fortwo por el Toyota iq 1.0 y estoy encantado mucho menos consumo me salen 5,4l bastante mas calidad, el smart es de plastico entero de pena para una marca como Mercedes el iq esta diseñado por lexus y se hace notar en su interior, y lo mas importante para mi del coche es la estabilidad que tiene parece como si llevaras un compacto, el smart parecia de papel que suplicios en invierno con el, la verdad es que quien lo use para ciudad no hay problema pero cuando sales de ella hay es cuando vienen los problemas del smart, eso si el iq es caro por su precio tienes ultilitarios, pero claro aqui lo que se busca es un coche minimalista con calidad.

IQ (Invitado)(02-12-2009, 22:51)
Hola,Cambie mi Smart fortwo por el Toyota iq 1.0 y estoy encantado mucho menos consumo me salen 5,4l bastante mas calidad, el smart es de plastico entero de pena para una marca como Mercedes el iq esta diseñado por lexus y se hace notar en su interior, y lo mas importante para mi del coche es la estabilidad que tiene parece como si llevaras un compacto, el smart parecia de papel que suplicios en invierno con el, la verdad es que quien lo use para ciudad no hay problema pero cuando sales de ella hay es cuando vienen los problemas del smart, eso si el iq es caro por su precio tienes ultilitarios, pero claro aqui lo que se busca es un coche minimalista con calidad.

FresKoo (Invitado)(02-12-2009, 15:38)
Encima que es caro gasta un montón, vaya cag ada de coche...

juande (Invitado)(02-12-2009, 15:25)
Queria comprar el nuevo IQ asi que pedi a unos amigos que hace dos meses compraron uno que me lo dejasen un fin de semana. Está muy completo, es divertido de conducir, tal vez le falta algo de potencia, pero me gustó.
El disgusto llego cuando comprobé el consumo. Me lo dejaron con el deposito a tope y al devolverlo lo llené otra vez. Entraron 21 l. y yo hice un total de 240 km., de estos unos 180 yendo a Toledo por autovia, sin correr, y el resto por M-30 y por Madrid, sin atascos ya que era domingo. Esto me da un consumo medio de casi 9l/100km que me parece una barbaridad para un minicoche urbano. Así que voy a probar un Smart que es más barato y consume la mitad.
Y por cierto, en la Web Toyota dice que el consumo combinado es 4,7 l/100km. ¡Ni de coña!

Daniel (Invitado)(02-12-2009, 14:34)
Mi empresa compró hace unos dos meses un IQ 2 Multidrive para utilizarlo para los recados y los viajes cortos ya que para viajes mas largos tenemos otros coches. El coche es caro para su categoria pero tiene muchos extras que lo compensan, en principio.
Ahora, lo impresentable es el consumo. Cuando nos lo vendieron, nos enseñaron la ficha tecnica que indica consumo combinado de 4,7l /100 km.. A nosotros,……
el consumo sale por encima de 8 l/100 km y a veces subio hasta 13l/100 km! Pensabamos que era el error del ordenador del coche y hemos sapuntado los litros de combustible y lo rercorridos con cada llenado del deposito y es la realidad.
Los recorridos que hacemos son la mitad por autovia y M-30 y la otra mitad por ciudad, es decir lo que equivale a un “consumo combinado” ente urbano y exraurbano, lo que Toyota indica 4,7 l/100 km. Si fuera un diez por cien mas, nos daria lo mismo, pero que es casi el doble!
Nos hemos quejado al concesionario Kuruma y a la central de Toyota y no nos hicieron ni caso.Esta ahora en manos de los abogados, pero aquí hago un aviso a los que les gusta el IQ – tener mucho cuidado porque sale muy caro en el consumo y lo que publica el fabricante es un engaño.

EDUARDUS el de verdad de la buena (Invitado)(30-11-2009, 15:52)
DE ACUERDO. LA EXCLUSIVIDAD SE PAGA PERO CUANDO TIENES DE COMPETENCIA UN MERCEDES (SMART) Y ENCIMA A MEJOR PRECIO,UFFFF. DIFICILMENTE PODRÁ TOYOTA SUPERAR A LOS ALEMANES. SÉ KE A NADIE LE IMPORTAN MIS EXPERIENCIAS PERO YO PROBÉ HACE AÑOS EL SMART FORFOUR (EL 4 PUERTAS) Y ME PARECIÓ UN COXE EXCLUSIVO, DIVERTIDO Y DE MUY BUENAS SENSACIONES, DENTRO DE SUS RESPETABLES PRESTACIONES DEL 1.3 GASOLINA.
EN RESUMEN NO DUDO DE LA GRAN FIABILIDAD DE TOYOTA PERO LOS DE MERCEDES SIEMPRE FUERON MÁS CHIC.

asd (Invitado)(28-11-2009, 07:03)
Yo pense en pillarmelo, eso si cuando en toyota me pasaron los precios lo descarte, muy elevado el precio para lo que es. Creo que tendrian que tener precios semejantes al smart pues hay un abanico desde 8000 euros hasta 18000 del brabus. Un saludo

axel (Invitado)(27-11-2009, 19:55)
Para Yoyyomismo, no es ninguna novedad en cuanto al precio, lo mismo pasa con el Prius, un carro FEISIMO y para colmo caro, no concibo como la gente pueda adquirir un vehiculo caro y feo, otra cosa seria si el precio fuese absolutamente accesible, hasta se le perdonaria lo feo que es, pero por ese precio se consiguen mejores vehiculos, lo mismo sucede con este iQ, mejores hay y mas completos.

FresKoo (Invitado)(27-11-2009, 16:02)
Interesado si el coche malo no és el problema es el precio, que hay coches con un precio similar mucho mejores. Aquí solo estás pagando la exclusividad...
Sinceramente creo que la has cagado comprando el coche.

Libertad_de_opnion (Invitado)(27-11-2009, 15:21)
Estimado Interesado:
Las opiniones a las que haces referencia deberian ser eliminadas, son solo eso opiniones subjetivas y muy respetables. Estoy de acuerdo que la exclusividad se paga , pero todos estaremos de acuerdo (prensa incluida) que el precio a pagar por el "juguete" es cuanto menos elevado. No obstante para gusto ...colores, espero disfrutes mucho con el. Saludos

interesado (Invitado)(27-11-2009, 13:20)
Me lo entregan ésta tarde, de modo que daré mi opinión la próx.semana.No obstante sugiero eliminar las 3 anteriores opiniones..aunque si resultan útiles para personas con parecido intelecto ?.
gracias por la página y saludos, Luis

Yoyyomismo (Invitado)(26-11-2009, 18:10)
Que barbaridad 16000 euros, y encima sólo para ciudad, porque en carretera, una mínima brisa lateral y seguro que sale volando, ni que fuera lexus en vez de toyota. Como se puede valorar comprar este coche si me estaban ofreciendo compactos diesel de 100 caballos hace cuatro días por 15000 euros y bien equipados.

FresKoo (Invitado)(26-11-2009, 15:43)
Vaya timo, si será muy exclusivo y caben 4 personas pero por ese precio me cojo antes un mini one que tb tiene su exclusividad y es mucho mejor por materiales, motor y diseño que esta mierdecilla.

iqniano (Invitado)(26-11-2009, 10:56)
Es un coche muy caro para lo que es.

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