Cuando ya creíamos que la berlina más grande del segmento medio estaba inventada, conociendo las inigualables virtudes en cuestión de espacio para los pasajeros traseros que presentaba el Superb, llega la marca checa Skoda y vuelve a sorprender con una nueva versión familiar Combi mucho más grande y capaz. Con ella vuelve a ponerse a la cabeza del segmento en lo que a espacio interior disponible y capacidad de carga se refiere.
De hecho, con esta y otras cualidades como una inmejorable relación calidad/precio, un comportamiento de marcha y unas prestaciones propias de los más destacados modelos del Grupo Volkswagen que ampara a la marca checa, se coloca en una posición de privilegio a medio camino entre el segmento de familiares de tamaño medio y de gran tamaño, ofreciendo más amplitud que alabados modelos de categoría media renovados recientemente como el Accord Tourer de Honda, el C5 Tourer de Citroën, el Mondeo Sportbreak de Ford, el 6 SW de Mazda, el Laguna Grand Tour de Renault, el Avensis Cross Sport de Toyota o sus primos hermanos Passat Variant de Volkswagen y Exeo ST de Seat o incluso otros de un tamaño muy superior como el Serie 5 Touring de BMW, el A6 Avant de Audi o el V70 de Volvo, además de pertenecer a un segmento superior por precio y lujo. Sólo el Mercedes Clase E Estate es capaz de conseguir una cifra parecida de capacidad de carga, no así de ofrecer el inmenso espacio para los ocupantes traseros que consigue el Superb Combi.
Con esta carta de presentación llegará a nuestro mercado el Superb Combi como buque insignia de la marca para enero de 2010, haciéndose acompañar además de varias novedades desconocidas en la versión berlina de 5 puertas y, que hemos de confesar tras ponernos a los mandos del Combi, nos ha dejado un inmejorable regusto de calidad y refinamiento con muy poco o nada que envidiar a los modelos más destacados del segmento premium. Otra muy buena noticia, es que el sobreprecio de esta versión familiar es de sólo 500 euros, suponiendo un mínimo de 26.350 euros para la versión 2.0 TDI de 140 cv en la versión básica Comfort, mientras que en los equipados Ambition y Elegance es de 700 euros, alcanzando como máximo los 38.020 euros del 3.6 V6 4x4 DSG con el único acabado posible Elegance.
