En Lexus están plenamente orgullosos del éxito de su innovadora tecnología híbrida que desveló su primo hermano compacto Prius para el mercado generalista y posteriormente, ellos han adaptado progresivamente a casi todos sus modelos más representativos, salvando las distancias, entre los que ha destacado claramente el SUV RX 400h, por ser el más reconocido y además el más vendido del grupo. De hecho este modelo, junto con sus hermanos de gama GS 450h y el LS 600h han copado durante el pasado año 2008 el 40% de las ventas totales de la marca en nuestro país. Para este 2009, con la llegada del sistema Lexus Hybrid Drive de 2ª generación aplicado en principio al SUV premium RX 450h, las expectativas son aún más ambiciosas para los híbridos, con el objetivo de alcanzar una cuota total dentro de la marca de casi el 50%.
El RX 450h, la tercera generación de este SUV, va un paso más allá en refinamiento y calidad, marcando la pauta entre los Crossover de la parte alta del segmento y la forma de entender este tipo de vehículos. Los cambios tanto en el diseño como en el sistema mecánico no son exagerados respecto a su antecesor RX 400h, aunque sí se ha modernizado el diseño exterior e interior, se ha optimizado la potencia, que crece un 10% hasta los 299 cv en total, reduciendo además el consumo de combustible hasta los 6,3 litros a los 100 km en ciclo combinado y las emisiones hasta los 148 gr/km, que le convierte en líder del segmento en respeto por el medioambiente. Curiosamente, el RX 450h aúna el mayor dinamismo y una gran potencia con un sorprendente respeto por el medioambiente.
