Con todas las marcas fabricantes de automóviles inmersas en la vorágine de desarrollo e incursión en nuevos nichos del mercado del automóvil, han decidido al unísono en los últimos entrar de lleno en el terreno de los todocaminos compactos o crossover, tras ver el éxito que están teniendo en el mercado.
En esta línea, la marca de origen americano Ford decidió hará apenas un par de años lanzar al mercado su nuevo SUV de tamaño compacto Kuga, su primera incursión en el competitivo mercado de los crossover, y tras subirnos a sus mandos y probarlo a fondo en varios tipos de terreno, podemos asegurar que ofrece una combinación excelente entre sus cualidades para la conducción por carretera con otras capacidades suficientes para moverse por zonas no muy escabrosas fuera de ella. Además respecto a lo ya conocido en el segmento, aporta un diseño muy expresivo y deportivo al estilo kinetic design que se sale totalmente de lo convencional, aportando además un equipamiento propio de cualquier turismo de la marca.
En este segmento existen cantidad de posibles rivales, aunque cribando por precios y cualidades entre los más directos encontramos en primer plano al Nissan Qashqai, con unas aptitudes muy similares a nuestro protagonista y unos precios muy similares. En un segmento similar e incluso algo inferior de precio están entre otros el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Jeep Compass. Con precios algo más elevados estarían el Volkswagen Tiguan, el Land Rover Freelander, el Honda CR-V o el Toyota RAV4. Si subimos de segmento figuran el Audi Q5, el BMW X3 o el Volvo XC60. Entre todos ellos, las capacidades camperas varían notablemente dependiendo de su tipo de tracción, cotas todoterreno y altura libre al suelo. El Kuga sin duda se coloca en el ámbito de los más enfocados a su conducción por carretera, como de hecho demuestra ofreciendo dos tipos de versiones, una con tracción total inteligente AWD, y otra con tracción delantera FWD que sresulta ideal para aquellos conductores a los que les gusta el estilo y la presencia de un SUV pero que no precisan de las capacidades de un 4x4.
