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Recientemente hemos tenido ocasión de ponernos al volante del portentoso
y atractivo Chrysler 300C, que aporta un soplo de aire fresco
sobre las grandes berlinas, habitualmente alemanas, que conocemos
en nuestro país, así como sobre las propias grandes berlinas
americanas, que tan poco han triunfado en Europa y, menos aún,
en nuestro país. Y por qué, os preguntaréis muchos de vosotros...,
pues la respuesta es sencilla. El motivo fundamental de este fracaso
es la única oferta de inmensos motores de gasolina con muchos cilindros
en V, que pocas economías domésticas había que aguantasen
esa forma de tragar gasolina, y más conociendo los precios del combustible
en España, acompañados por un nivel de prestaciones casi nulas,
puesto que pesaban casi dos toneladas. Otro motivo, menos relevante, era
el gran volumen que ocupaban, ideales para las interminables carreteras
norteamericanas y sus titánicas ciudades, pero que al menos en nuestro
país han resultado siempre una verdadera restricción.
El Chrysler
300C, por la parte que le toca, aúna un poco de todas estas cualidades
mientras se distancia notablemente de esos cánones americanos
con tan poco éxito en el Viejo Continente, y aún cambia más
la cosa ahora, con la inclusión de un nuevo motor diesel en su gama,
el motor 3.0 V6 CRD de origen DaimlerChrysler montado hasta ahora
en los coches Mercedes del grupo, y aún más, con la versión
familiar Touring que suma un plus en versatilidad. Por concepto de gran
berlina de representación, por sus dimensiones exteriores, por
su refinamiento y confort interior y por su nuevo motor diesel V6 CRD
muy potente, se coloca directamente en el segmento Premium de las grandes
berlinas, encontrando entre sus rivales directos en el mercado en versiones
berlina al BMW
530d, el Jaguar
S-Type 2.7D, el Audi
A6 3.0 TDI, el Mercedes
320 CDI, el Peugeot
607 2.7 HDi o, incluso el reciente Citroën
C6 2.7 HDi. Pasa página y descubre las características
más interesantes de este impresionante 300C, con una habitabilidad
y versatilidad inigualable y un nuevo motor diesel de origen Mercedes de 3.0
litros V6 CRD, que rinde nada menos que ¡218 cv! y se puede adquirir
por un precio de 42.450 euros, mucho más bajo que sus rivales. Diego Zotes, Autocity
10 de Abril de 2006
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