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Audi RS6 Avant

Nos subimos a un coche bastante especial y exclusivo, uno de los últimos superdeportivos de la marca alemana de los cuatro aros, el Audi RS6 en su versión familiar Avant, que aunque a simple vista parezca acertada e intencionadamente un familiar convencional y tranquilo, pequeños detalles que recorren su carrocería delatan sus intenciones y su gran potencial, puesto que está movido por lo último en ingeniería de alto rendimiento derivado directamente de la competición e incorporado a una berlina de gama alta donde se viaja en primera clase. Si la berlina deportiva RS6 nació en su anterior generación como un vehículo insuperable a nivel dinámico, hemos constatado que el actual lo sobrepasa con creces gracias su nuevo propulsor V10 FSI que comparte con la nueva generación del superdeportivo biplaza de la marca, el R8.

Como todos los modelos RS de Audi realizados por la división Quattro GMBH, el RS6 representa la máxima deportividad, en un envoltorio que combina de manera sorprendente la deportividad con una imagen muy elegante de carrocería. En principio sólo se ofrece esta versión familiar Avant lleno de polivalencia, como demuestra su espacio de maletero de hasta 1.660 litros.

El RS6 a pesar de ir de incógnito, para cualquiera que sepa un poco de automóviles no pasarán desapercibidos su doble salida de escape de bocas inmensas, sus tremendas llantas de 5 brazos dobles en 20 pulgadas, sus aletas ensanchadas para dar cabida a semejantes “rodillos”, su discreto alerón trasero con una importante función aerodinámica y su apellido RS6 marcado en la parrilla y en el portón trasero, y reconocerá rápidamente con el tipo de deportivo que tratamos, capaz de hacer sombra en cantidad de mediciones a deportivos de la talla de todo un Porsche 911 Turbo, de un Nissan GT-R, de un Ferrari F430 o de un Maserati Gran Turismo S. El precio se mantiene en línea con aquellos, puesto que hay que desembolsar nada menos que 125.000 euros para adquirirlo, aunque con unas dotes mucho mayores de utilidad y polivalencia, aunque también una envergadura de auténtico monstruo del asfalto.

Diego Zotes, Autocity
6 de julio de 2009


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 Opiniones (de un total de 13)
Audi RS6 Avant: Opiniones del reportaje
el padre (Invitado)(17-10-2009, 15:20)
como dice mi hijo, el gustillo es directamente exponencial al grosor del mismo

benjamin venezuela (Invitado)(04-08-2009, 06:58)
LASTIMA Q ESTA BELLESA NO LLEGA A QUI A MI PAIS GRACIAS A LA PORQUERIA DE SOCIALISMO Q TIENE CHAVEZ BUENO SOCIALISMO PARA LOS PENDEJOS PORQUE ELLOS ANDAN EN PURO CARRITOS DE ESTOS Y BMW @!#$ CHAVEZ

bin laden (Invitado)(10-07-2009, 16:38)
hombre eduardus, como me gusta que te pongas de tan buen rollo, creo que me voy acercando, aragonés? por cierto no necesito tu perdón ni que me vuelva a leer el corán; que donde me meto? y que más te da.

EDUARDUS (Invitado)(09-07-2009, 19:06)
BIN LADEN. NO FANTASMEES KE TU NO TIENES NINGÚN DEPORTIVO. NO NOS MIENTAS MÁS KE ESO AKÍ NO NOS GUSTA. PERO BUENO, LÉETE UN POCO EL CORÁN Y TE PERDONAMOS. POR CIERTO ¿DONDE TE METES?

bin laden (Invitado)(08-07-2009, 02:30)
tengo uno de estos y son la envidia de mis amigos, se creen que llevo un audi de @!#$ pero les meto unas pasadas que lo flipan, estoy esperando a que me llegue el M6 para ver si es tan bueno como dicen, el 911 carrera 4s no esta mal, pero es más de lo mismo, ya os contare cuando tenga el M6

A-113 (Invitado)(07-07-2009, 21:30)
Un misil para que, para ser un buen cliente de la DGT y te ponga una buena multa además si te pasas convertirte en delincuente con todas las consecuencias, no merece la pena, con tener un buen coche que tenga una velocidad suficiente para que no me metan en la carcel tengo bastante

JOJOJO (Invitado)(07-07-2009, 20:14)
¿EDUARDUS DE VERDAD QUE NO ME QUIERES COMER EL NARDUS?

La verdad duele (Invitado)(07-07-2009, 16:08)
" En fín " va separado no junto, Eduardus.

FresKoo (Invitado)(06-07-2009, 21:57)
Demasiado discreto... Cualquier persona que no entienda de coche puede pensar que es un simple a6 con el paquete s-line.
Aparte es carisimo, prefiero mucho antes un M5 touring o un E 63 amg.


EDUARDUS (Invitado)(06-07-2009, 16:39)
YO SIEMPRE HE PENSADO KE ESO DE PONERLE EL MOTORAZO DE UN SUPERDEPORTIVO A UNA CARROCERIA DE DOMINGUERO NO PEGA MUXO. YO LOS DIFERENCIARÍA MÁS COMO LOS AMG DE MERCEDES. PERO ENFÍN EL VEHÍCULO EN SÍ ES UNA PASADA PARA GOZAR.

Ponyboy auténtico (Invitado)(06-07-2009, 16:33)
Querrás decir "Quien a buen árbol se arrima, buena sombra le cobija"...Seguirás siendo el mismo paleto toda tu vida, pero en fin...

PARA PONY BOY (Invitado)(06-07-2009, 13:24)
NO HA ESTADO MAL ESE COMENTARIO, DEJARE AQUI OTRO, A QUIEN BUEN ARBOL SE ARRIMA, BUENA SOMBRE LE COBIJA, ¿ COMO TAS QUEDAO? PASMAAAAO

Ponyboy auténtico (Invitado)(06-07-2009, 11:31)
La verdad es que tal y como dice mi padre, con buena pi cha bien se jo de...

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A favor y en contra

A favor:
-Motor extremadamente potente
-Habitáculo inmenso y lleno de lujo
-Fantástico aspecto discreto y elegante

En contra:
-Precio muy elevado
-Consumos exagerados
-Prestaciones desmesuradas para una berlina

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