Según las mismas fuentes, cada vehículo privado o público no puede circular un día a la semana mediante un sistema que alterna las placas de matrícula pares e impares durante los días laborables, pero no los fines de semana.

El Comité destacó que con las reglas impuestas para beneficiar el aire que respiran los habitantes de la ciudad, diariamente dejan de circular 930.000 de los 3,6 millones de vehículos y se incrementa el 10 por ciento la velocidad media de los que circulan.

La medida, en vigor desde los Juegos, está dando resultado y la calidad del aire es mejor, según Li Kunsheng, director de gestión de vehículos de la Oficina de Protección de Medio Ambiente de Pekín.

Li añadió que la emisión diaria de partículas contaminantes por el tráfico descendió en Pekín desde los JJOO en 375 toneladas, el 10 por ciento.

La rotación de las placas de matrícula cambiará cada 13 semanas hasta que expire en 2010 la medida, que no afecta a vehículos de transporte público o de emergencias.