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Presentación Porsche 911 Cabriolet: Desenfreno bajo control
- 08/02/2012 |
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Jamás en la historia de Porsche uno de sus descapotables había atesorado semejantes cualidades, casi a la par con el 911 coupé del...
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PORSCHE CARRERA GT: De altas prestaciones:
- 23/10/2000 |
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La tradicional capota de lona para el 911 Cabriolet
Porsche vuelve a apostar por la clásica capota de lona para cubrir su modelo más lúdico: el nuevo 911 Cabriolet.
Porsche 911 Cabriolet en estático
Porsche ha sido fiel a la filosofía original del modelo, la capota clásica de lona, y se niega a aburguesar su descapotable puro con el funcional techo retráctil rígido por el que tantas firmas están apostando.
Tres cuartos delantero del 911 Cabriolet
Porsche ha sido fiel a la filosofía original del modelo, la capota clásica de lona, y se niega a aburguesar su descapotable puro con el funcional techo retráctil rígido por el que tantas firmas están apostando.
Porsche 911 Cabriolet, a cielo abierto
Es la séptima generación del 911 Cabriolet, con el embrujo tradicional de la marca por los coches lúdicos a cielo abierto, pero ahora con un extra de efectividad y estabilidad como los mejores deportivos cerrados.
El 911 Cabriolet, más aerodinámico
Un peso aligerado y la optimización de la aerodinámica son dos ganancias perceptibles en este nuevo modelo.
Instrumentalización deportiva en este 911A bordo de este cabrio te sentirás como un verdadero piloto de competición, con unos relojes de orientación sumamente deportiva.
Las levas del cambio PDKSi elegimos el 911 Cabriolet con cambio automático de doble embrague PDK, unas levas cromadas incrustadas en el mismo volante nos harán la vida mucho más sencilla.
La capota de lona del 911 CabrioletSu accionamiento se realiza a través de un botón en la consola central, tardando en cerrarse o abrirse completamente 13 segundos.
Nuevo deflectorEste 'cortavientos' posterior aumenta el confort de la marcha cuando circulamos descapotados. A través de un mando en la consola central se pliega o se despliega.
Tres cuartos trasero del 911 CabrioletSu figura es, por primera vez en la historia del modelo, idéntica al 911 coupé del que deriva.
911 Cabriolet cerradoLa capota de lona está realizada en magnesio ultraligero, consiguiendo rebajar el peso final del coche en 60 kg respecto al anterior modelo.
Consola central del 911Todos los reglajes electrónicos del coche se podrán modificar a través de una consola central en disposición horizontal.
El 911 Cabriolet presume de lujoA bordo de este descapotable te podrás sentir como un verdadero marqués, con cuero íntegral y remates de coche ilustre.
Interior del 911 CabrioletPorsche pone a disposición de su clientela un ramillete configurable de interiores y equipamientos, todos ellos de una alta calidad, tanto visual como al tacto.
Alerón móvil trasero con sello PorscheEl 911 Cabriolet, al igual que el 911 coupé, equipa de serie un alerón móvil trasero que automáticamente se regula para 'pegar' más al suelo a esta bala.
El lúdico Porsche 911 CabrioletNunca fue tan cierta la manoseada frase de ‘lo mejor de dos mundos’. Porque en este 911 Cabriolet (código 991), Porsche ha optimizado muchos de los fundamentos de su precursor (el 997).
Porsche 911 Cabriolet, mejor en todoMejora a su antecesor en todo: prestaciones, aerodinámica y consumos.
Porsche 911 Cabriolet, un placer para los sentidosCirculando a techo descubierto podremos disfrutar de las mejores prestaciones del descapotable 911 Cabriolet de Porsche.