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EL NEUMATICO Y LA ACCIDENTALIDAD
Todo conductor es consciente de la importancia de los neumáticos en la seguridad
activa de un vehículo. El deterioro del mismo, los pinchazos o la inadecuada
presión de inflado pueden producir graves accidentes; de eso no hay duda, pero
¿qué datos concretos tenemos de la relación entre el neumático y la accidentalidad?
Hasta ahora no disponíamos de un informe completo sobre este asunto, y por
ello, la conocida marca Good Year encargó al INTRAS (Instituto Universitario
de Tráfico y Seguridad Vial) un amplio estudio sobre este tema. Tras
examinar la totalidad de los accidentes ocurridos en España durante el periodo
1997-2001, la muestra es de cerca de 200.000 accidentes con víctimas,
datos que proceden de las bases estadísticas de la Dirección General de Tráfico.
La publicación de dicho informe, dirigido por el Dr. Luis Montoro, nos
desvela intereseantes datos sobre las causas de los accidentes. Por ejemplo,
podemos decir que un 1,6 % de los vehículos accidentados (estamos hablando
en términos globales de casi 5.000 vehículos) tenían algún defecto
mecánico causado básicamente por las luces de dirección, suspensión, frenos,
carga o neumáticos. Lo más grave es que el 60% de los vehículos implicados
en accidentes por fallo mecánico fueron por el deterioro de los neumáticos:
reventón, neumáticos desgastados o, en su caso, pinchazo. Es decir, los problemas
y el deterioro de los neumáticos agrupan más que todo el resto de causas mecánicas
juntas.
Enrique Marco, Autocity.
14 de julio de 2003.
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