Reportaje Nuevo Opel Astra Sedán Berlina compacta para octubre

Cuarta carrocería para el Opel Astra: sedán o cuatro puertas. Desde que en 2010 llegase la cuarta generación del compacto alemán, la marca del rayo ha ido progresivamente ampliando la gama que deriva de aquel, primero con el familiar Sport Tourer, después con el deportivo coupé GTC y ahora es el turno de la berlina de cuatro puertas: el Astra Sedán, que llegará a los concesionarios españoles en octubre.

En la anterior generación del Astra también existía una carrocería sedán, respecto a la cual el nuevo modelo crece algo más de 2 centímetros para fijar su longitud en 4,66 m, dando lugar a un maletero de 460 litros, 30 l menos que antes. Por ejemplo, la berlina Seat Exeo mide lo mismo y ofrece una idéntica capacidad de carga, aunque por concepto de berlinas derivadas de compactos, sus rivales de siempre serán, Volkswagen Jetta (el sedán del Golf) y Renault Fluence (Megane).

No se habla nada de precios, aunque sí que se dice en el comunicado de prensa que desde mediados de este mes de junio se pueden realizar reservas, con un lanzamiento que tendrá una gama de motores que irá creciendo progresivamente hasta los cuatro mecánicas de gasolina (entre 100 y 180 cv) y tres diésel (95-130 cv), con posibilidad de cambio manual y automático de seis velocidades, como también habrá una versión de bajo consumo EcoFlex que gastará de media 3,7 l/100 km (equivalente a 99 g/km de CO2).

En cuanto al equipamiento, el nuevo Astra Sedán se beneficiará de todas las tecnologías que en materia de seguridad y confort Opel está incluyendo en sus últimos modelos, el chasis adaptativo FlexRide, el portabicicletas trasero FlexFix o los faros bixenón de iluminación adaptativa AFL+.