|
Mazda quiere reactivar la fisolofía zoom-zoom que tan bien le ha ido en los últimos años y para ello presenta un renovado Mazda 2 que buscará el líderato del competitivo segmento B. Llegará a los concesionarios la semana que viene con tres motores gasolina, tres niveles de acabado y desde 11.990 euros.
Los ingenieros de Mazda someten a una “dura dieta” a sus nuevos modelos para hacerlos cada vez más ligeros. La hora del “régimen” ha llegado al pequeño de la familia que ahora pesa en la báscula 100 kilos menos que su predecesor. Esta reducción de peso se debe principalmente a que el Mazda 2 es 4 cm más corto y 5,5 cm más bajo que su anterior generación. Así, se consigue rebajar el consumo y por lo tanto las emisiones contaminantes, pero también disminuye el espacio reservado para las cabezas de los ocupantes. Aún así, el nuevo Mazda 2 conserva una gran habitabilidad y suficiente espacio interior para todos sus ocupantes. Y es que si su imagen exterior es motivo de deseo, su interior destaca por la correcta calidad de sus materiales, el buen remate de los plásticos y la adecuada disposición de los mandos que lo convierten en un vehículo funcional y fácil de conducir. El “pero” se lo pondría a un volante un poco sobredimensionado que no se regula en profundidad, si bien en altura. En línea con el zoom-zoom
El diseño siempre ha sido un punto fuerte de la marca japonesa, que presenta un renovado Mazda 2 con una acertadísima imagen que no pasa desapercibida a los ojos del que se cruza con él. Sus marcadas líneas laterales en forma de cuña le confieren esa “imagen zoom-zoom” de que incluso parado parece estar en movimiento. El nuevo Mazda 2 tiene atributos para convertirse en el líder de los compactos, pero tiene por delante una afanosa “batalla” en la que tendrá como adversarios al Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 207, Ford Fiesta, Renault Clio, Chevrolet Matiz o Nissan Micra. En su carta de presentación luce una excelente ralación calidad-precio en sus tres niveles de acabados. Un acabado para cada motor
La versión Active está reservada para el motor 1.3 gasolina de 75 cv que ofrece como equipamiento: ABS, EBA, EBD, airbags frontales, sistema ISOFIX, cinturones con pretensores y limitadores de carga, pedal freno colapsable, aire acondicionado, sistema de audio de 4 altavoces con cd, mp3 y entrada auxiliar, llave retráctil con cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros y llantas de 14 pulgadas. El propulsor 1.3 gasolina en su versión de 86 cv irá asociado al acabado Active + que incluye también airbags laterales y de cortina, climatizador, ordenador de a bordo, sistema de audio de 6 altavoces con controles audio en el volante, cargador de 6 cd’s y mp3, espejos eléctricos plegables, elevalunas eléctricos traseros y llantas de 15 pulgadas. Este nivel intermedio de equipamiento puede completarse con el Pack Premium I (llantas de 16”, faros antiniebla, y volante y pomo en piel) por 920 euros o con el Pack Premium II (Pack Premium I más DCS, TCS y tapicería deportiva) por 1.750 euros. El tope de gama es un motor gasolina de 1.5 litros que desarrolla 103 caballos de potencia y que se vende con el acabado Sportive que incorpora DSC+TCS, faros antiniebla, kit deportivo (parrilla delantera, spoiler, faldones y escape), tarjeta inteligente con apertura de manos libres, sensor de luces y lluvia, volante y pomo en piel y llantas de aleación de 16 pulgadas.
La pintura metalizada cuesta 230 euros y como extras quedarían los cristales tintados, el apoyabrazos central abatible, los pedales deportivos y las llantas de aleación de 18 pulgadas. El nuevo Mazda 2 llegará a los concesionarios la semana que viene y lo hará con la siguiente lista de precios:
- Mazda 2 Active 1.3 de 75 cv: 11.990 euros.
- Mazda 2 Active + 1.3 de 86 cv: 13.750 euros.
- Mazda 2 Sportive 1.5 de 103 cv: 15.990 euros.
No está prevista la futura comercialización de una potente versión MPS para este modelo, ni el cambio automático, pero si un “corazón” turbodiesel de 1.4 litros con 68 cv que empezará a venderse el próximo 1 de enero con el acabado Active +.
La firma de Hiroshima quiere que sus usuarios se beneficien desde ya de la reducción de un 2,25 % del precio que obtendrá el Mazda 2 a partir del 1 de enero del 2008 por la entrada en vigor de la nueva ley española de matriculación, así que aplicará dicho descuento en los próximos meses de octubre, noviembre y diciembre para todo aquel que se compre su renovado compacto.
|
