Fiat renueva su original vehículo tipo SUV Sedici, y lo hace tanto con un restyling como con la llegada de un nuevo motor diésel de superior rendimiento. Se trata de un coche desarrollado junto a la japonesa Suzuki, que dispone en su gama de “un hermano gemelo” denominado SX4. En el mercado, por características, tamaño o precio estos dos modelos son casi únicos, junto al Skoda Yeti, y quizá al resto de rivales habría que buscarlos entre los Nissan Qashqai, Toyota Urban Cruiser, Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara y Toyota RAV 4 entre otros.

El nuevo Fiat Sedici presenta novedades estéticas que afectan a lo habitual en estos casos, como los grupos ópticos, las llantas o la parrilla y el paragolpes frontal entre otras cosas. Sus medidas no cambian, y continúa con sus 4,11 metros de longitud, 1,76 metros de anchura y 1,62 metros de altura. Ahora el nuevo Sedici está disponible con 9 colores de carrocería, dos niveles de equipamiento (Dynamic y Emotion), dos sitemas de tracción (4x4 o 4x2) y un único motor diésel.

Si el anterior Fiat Sedici contaba con el 1.9 Multijet de 120 cv y un gasolina 1.6 de 107 cv, ahora la única motorización disponible es la moderna 2.0 Multijet de 135 cv, con la cual mejora todos los registros comparado con su predecesor. Con tracción integral el nuevo Sedici 2.0 Multijet sólo gasta 5,4 l/100 km y emite 142 g/km de CO2, valores que bajan hasta los 5,1 l/100 km y 134 g/km si se trata del Sedici 4x2.

Con un par motor de 320 Nm, este coche puede alcanzar en su versión 4x2 los 190 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, prestaciones que se reducen a 180 km/h y 11,2 segundos cuando al 4x4 se refieren. Actualmente los nuevos Fiat Sedici cuentan con una promoción, con la que su precios oscilan entre 17.590 euros (el Dynamic 4x2) y 21.190 euros (el Emotion 4x4).