Autocity.com
RSS Noticias Autocity
Motocity.es
Buscar:
   Powered by Jato
BMW X6 Active Hybrid
"En abril con 485 cv y por 118.000 €"
Lanzamiento: BMW X6 Active Hybrid

A mediados de abril de 2010 BMW tendrá listo para la venta su primer modelo híbrido: el X6 Active Hybrid. Se venderá por 118.000 euros, un precio casi tan elevado como el X6 M de 550 cv y muy superior al del X6 V8 5.0i del cual deriva. Se convertirá en el único todoterreno híbrido junto al Lexus RX 450h, el cual resulta significativamente menos potente pero también mucho más económico y con mejores cifras de consumos y emisiones. Mercedes también trabaja en un ML híbrido, pero en el caso de la marca de la estrella en principio solo para Estados Unidos.

El BMW X6 Active Hybrid es el híbrido más potente del mundo. Su propulsor es el mismo 4.4 V8 Twin Power Turbo de 407 cv que ya lleva el X6 5.0i, pero a este se le añaden dos motores eléctricos de 91 y 86 cv respectivamente, ambos ubicados en la caja de cambios automática de siete velocidades. La potencia conjunta del vehículo es de 485 cv, y el par de 780 Nm, por lo que consigue unas prestaciones fabulosas: de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y 236 km/h de velocidad máxima (limitada). Respecto al modelo del cual deriva la reducción de consumo y emisiones son de un 20%, quedándose la cifra de consumo medio en 9,9 l/100 km (9,4 l/100 km en carretera y sólo 10,8 l/100 km en ciudad) y la de emisiones en 231 g/km.

Para almacenar la energía de los motores eléctricos se cuenta con una batería de NiMH de alto rendimiento ubicada debajo del maletero, por encima del tren trasero. Dada la potencia de la fuente eléctrica, el este X6 híbrido puede moverse sólo con los motores eléctricos, sólo con el convencional, o con los dos a la vez. De forma eléctrica es capaz de circular hasta 60 km/h y durante 2,5 km, momento en el que el coche ni gasta, ni contamina, ni apenas hace ruido. Esta batería se recarga por sí sola, aprovechando la energía que se produce en las frenadas o en las retenciones. Estéticamente el X6 híbrido se diferencia del resto de la gama por el diseño de las llantas (con neumáticos 255/50 R19), por una formas del capó con nervaduras más pronuncidas y por las identificaciones “Active Hybrid”. Además cuenta con un color azul claro metalizado "Bluewater" exclusivo de esta versión.

Enrique Marco, Autocity
24 de noviembre de 2009


Foto anterior
BMW X6 Active Hybird
 
BMW X6 Active Hybird
 
BMW X6 Active Hybird
 
BMW X6 Active Hybird
 
BMW X6 Active Hybird
 
BMW X6 Active Hybird
 
BMW X6 Active Hybird
 


Foto siguiente
 Opiniones (de un total de 2)
BMW X6 Active Hybrid: Opiniones del reportaje
EDUARDUS el espíritu del foro (Invitado)(01-12-2009, 17:04)
YA. LA DICHOSA MODA ESTA DEL ECOLOGISMO DE HÍBRIDOS. EN ESTADOS UNIDOS ESTÁN DE MODA AHORA LOS SUPER HÍBRIDOS.

FresKoo (Invitado)(24-11-2009, 19:33)
Vaya chorrada pero si el 50i tira mucho más y cuesta 30mil euros menos jajaj. Y de consumo solo hay 3 litros de diferencia...

 Escribe tu opinión        
Autor:
Mensaje:
Publicidad

Participa y vota

BMW X6 Active Hybrid


Rivales

Esto te interesa...

Concierto solidario con La Oreja de Van Gogh a favor de la Fundación APASCOVILa Oreja de Van Gogh en directo
A favor de la Fundación APASCOVI
Presentaciones cochesFórmula 1
Presentaciones coches
Las mejores imágenes
Viajar con esquísImpacto mortal
Viajar con esquís
A 50 Km/h, los objetos multiplican su masa por 50
Dremel Fórmula ChallengeModelismo
Dremel Fórmula Challenge
Carreras con coches de miniatura

Publicidad

En los foros se habla de...

Comunidad

Webs amigas: Coches de ocasión | Deportes | ACB | Motos.es | Mujer | Actualidad
Perfil empresaCondiciones generales¿Quieres colaborar?Prensa