La gama de modelos de altas prestaciones de Audi se incrementa ahora con la llegada del S5 Sportback. Como la mayoría recordará, el A5 Sportback llegó a mediados del año pasado con su carrocería tipo coupe y como una alternativa deportiva al A4 o como opción premium frente al Volkswagen Passat CC. Se trata de modelo con una parte trasera de estilo afilado, fórmula que hizo famosa Mercedes con su exitoso CLS.

Para esta versión que corona la familia A5 Sportback Audi ha elegido el mismo motor que el del S4 y del S5 Cabrio, mientras que el S5 Coupe continúa con su grande y veterano V8 de 4,2 litros. El modelo que nos ocupa monta el moderno V6 3.0 TFSI con compresor de 333 cv, que si bien desarrolla 21 cv menos potente que el enorme 4.2 FSI del S5 Coupe, resulta igual de rápido y mucho más eficiente.

En el S5 Sportback dicha mecánica viene asociada al sistema de tracción integral Quattro y al cambio automático S-Tronic de siete velocidades. De esta forma, y gracias a su poderoso par de 440 Nm entre 2.900 y 5.300 rpm, esta berlina deportiva es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y de alcanzar los 250 km/h (velocidad limitada electrónicamente). La eficacia del motor la demuestra la cifra de consumo, nada escandalosa para las prestaciones y tamaño del coche: 9,7 l/100 km.

Por lo que se refiere a su estética, el más potente de la gama A5 Sportback se distingue por diversos detalles propios de las gamas S. Sus retrovisores cromados, las cuatro salidas de escape o unos paragolpes más aerodinámicos le delatan; mientras que en el interior sus asientos deportivos tapizados en cuero y alcántara, el volante específico y los detalles en aluminio pulido le identifican.

Finalmente su precio -64.250 €- le coloca ligeramente por encima de los S4 berlina y S4 Avant. Más diferencia hay todavía entre algunos de sus rivales más cercanos, como el VW Passat CC (que tiene una versión 3.6 V6 de 300 cv y 47.620 €) o el Opel Insignia OPC (de 325 cv y 42.575 €). De hecho, este S5 Sportback incluso cuesta bastante más que el A6 3.0 TFSI, el cual comparte base mecánica aunque con un desarrollo menor (290 cv y 55.550 €).