Lexus está cosechando un éxito notable con su compacto híbrido, tanto, que en la actualidad las ventas del CT200h representan tres cuartas partes de las matriculaciones totales de la lujosa marca japonesa. Pero aún así, en Lexus han querido mejorar su oferta con una serie limitada a 200 unidades y denominada “Aniversario Limited Edition”, la cual viene muy bien equipada y rebaja el precio significativamente hasta los 27.275 euros.

Esta versión cuenta con mejoras de equipamiento respecto al Lexus CT200h convencional lanzado en marzo de 2011, tanto a nivel técnico como estético. Por fuera se diferencia por las nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas modelo “Anthracite” pintadas en color negro o blanco, mientras que por dentro incluye inserciones en fibra de carbono e iluminación en el umbral de las puertas. Tampoco se olvida esta edición limitada de elementos que ya incorporaba el CT200h convencional, como los 8 airbags, los reposacabezas activos, las luces diurnas de leds, el arranque por botón, el climatizador, los controles electrónicos de tracción y estabilidad con ayuda al arranque en pendiente, o el cambio automático y los cuatro modos de conducción (EV, Eco, Normal y Sport).
Técnicamente destaca la incorporación del Performance Damper, un sistema de amortiguación diseñado por Yamaha que refuerza la suspensión con unos amortiguadores laterales de “aceite-nitrógeno a alta presión”. Con este sistema se logra tanto reducir las vibraciones como mejorar notablemente el paso por curva, consiguiendo así un comportamiento más dinámico y a la vez más confortable.
Por lo demás, este compacto de 4,23 metros de longitud y 375 litros de maletero, mantiene su única propuesta mecánica, la que recurre al motor 1.8 de gasolina combinado con una unidad eléctrica, sumando entre ambos 136 cv. El Lexus CT200h puede circular hasta 2 kilómetros a un máximo de 45 km/h en modo totalmente eléctrico, sin consumir ni una gota de gasolina ni emitir un gramo de CO2. En cuanto a las cifras mixtas de consumo homologadas, éstas son de 3,8 l/100 km y de 87 g/km de CO2; mientras que las de prestaciones se fijan en 180 km/h y 10,3 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h.
No está nada mal este coche, lo malo es que debe andar más bien poquito.
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los coches más rápidos
1. LAMBORGHINI Aventador 6.5 V12 LP 700-4
velocidad máxima: 350 km/h
velocidad máxima: 335 km/h
velocidad máxima: 330 km/h
los coches que menos consumen
1. KIA Rio 1.1 CRDi WGT 75cv Basic Eco Dynamics
consumo: 3.2 l / 100km
2. FORD Fiesta 1.6 TDCi DPF Econetic II
consumo: 3.3 l / 100km
3. SMART Fortwo Coupé 40 CDI Pure
consumo: 3.3 l / 100km
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Es un lexus... yo me esperaria la mejor tecnologia.. y el mayor mimo aplicado a un coche..si es verdad que con esa potencia y el tamaño del coche no parece ser muy veloz... pero para un uso normal para un conductor no muy exigente en la mayoria de las situaciones estoy seguro que le satisface enormemente. Yo si me lo compraria si pudiera permitirmelo y estuviera pensando en comprarme un compacto premium. Por cierto.. me gusta mucho mas el blanco que el azul. Saludos.
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