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2010 Cadillac STS

2010 Cadillac STS
Suave, potente y lujoso.

New Car Test Drive , NewCarTestDrive.com

Sumario

1. Presentación
2. Diseño exterior e Interior
3. Prueba de manejo
4. Conclusiones, Precios, Ficha técnica    

Presentación

El Cadillac STS representa un reto americano a la tecnología, la calidad y excelentes características de manejo de los importados de gama alta. El STS incorpora motores de buena respuesta y, como todos los grandes coches de lujo, utiliza tracción trasera, con disponibilidad de tracción total para climas invernales. Incluya su confortable cabina y el extenso conjunto de equipamiento, y el STS entrega gran cantidad de lujo, tecnología y desempeño.

El V6 3.6 litros de inyección directa y que desarrolla 302 caballos de fuerza, es equipamiento estándar, con opción a un V8 4.6 litros de 320 HP. Ambos modelos STS vienen con una transmisión automática de seis velocidades. Los dos motores son unas modernas plantas de energía fabricadas con aluminio y que presumen de doble árbol de levas a la cabeza, cuatro válvulas por cilindro y sincronización variable de válvulas.

Las tecnologías de seguridad incluyen los sistemas Cadillac de advertencia de cambio de carril (Lane Departure Warning) y de alerta de zonas ciegas (Blind Zone Alert), además de un sofisticado sistema electrónico de estabilidad StabiliTrak, el cual utiliza el control de la dirección, los frenos, el acelerador y otros sistemas para reducir la posibilidad de un derrape peligroso.

La espaciosa cabina es espléndida, con asientos confortables pero de buen soporte que se ajustan infinitamente, amplio espacio de almacenamiento y sistemas de sonido superiores, incluida una unidad Surround Sound de 15 bocinas.

El STS es inconfundiblemente un Cadillac, pero es también un sedán de desempeño de cuatro puertas para quienes gustan de manejar. La suspensión estándar está diseñada para una marcha suave y confortable, mientras que la suspensión activa disponible se ajusta instantáneamente a cualquier situación de manejo, ya sea navegando por un mar de baches o acelerando a través de una curva rápida y extendida. La tracción trasera proporciona el balance y control que los entusiastas serios demandan, mientras que la tracción total puede resultar muy beneficiosa con mal clima.

Los cambios para 2010 son menores con dos colores nuevos: Vanilla Latte y Tuscan Bronze ChromaFlair.

Gama

El Cadillac STS viene con opción de un motor V6 ($46,845) o un V8 ($56,345), cada uno con transmisión automática de seis velocidades. La tracción total está disponible para el V6 ($1,900) y el V8 ($1,550).

El equipamiento estándar del STS incluye tapicería de piel, detalles interiores de aluminio, control de clima automático de doble zona, estéreo Bose AM/FM/CD, retrovisor interior con atenuación automática, sistema telemático OnStar (con una año de servicio), control electrónico de estabilidad Stabilitrak, control automático de luces altas para los faros (Intellibeam), asistente trasero de estacionamiento, y la alineación usual de funciones eléctricas, confort material, comodidades extra y ayudas al conductor.

Los paquetes opcionales para el modelo V6 incluyen el V6 Luxury ($3,540), con memoria de dos posiciones para los asientos, los espejos y los controles de radio y clima; limpiaparabrisas con sensor de lluvia Rainsense; cambiador para seis CD en el tablero; adornos de madera Sapele en el panel de instrumentos, el volante, la consola y el tablero central; asientos delanteros con ventilación, calefacción y soporte lumbar eléctrico de cuatro posiciones; asientos traseros con calefacción; volante con calefacción; monitor de la presión de las llantas; control remoto universal de hogar y red de carga. Otros paquetes son el V6 Luxury Collection ($4,500), el V6 Luxury Level 2 ($3,950), el V6 Premium Luxury Collection ($2,740), el V6 Platinum Edition ($7,950) y el V6 Premium ($9,100). Las opciones para el V8 incluyen los paquetes V8 Premium Luxury Collection ($4,655), V8 Platinum Edition ($6,500) y V8 Performance ($12,440).

Las opciones por separado, incluidas en algunos de los paquetes mencionados, comprenden el conjunto de desempeño Performance Handling ($1,600), quemacocos eléctrico ($1,200), frenos de desempeño ($395), sistema de entretenimiento DVD ($1,985), rines pulidos de aleación de 18 pulgadas ($600), y un mejor sistema StabiliTrak con dirección activa para el V8 ($995). También está disponible un sistema de audio Bose 5.1 Studio Surround Sound con cambiador para seis CD y un sistema de navegación basado en DVD.

Los equipos de seguridad de serie con todos los modelos incluyen airbags frontales de dos etapas, airbags laterales montados en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina en el frente y atrás, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad StabiliTrak, sistema de monitoreo de la presión de las llantas, y OnStar, con el cual sus operadores contactarán a la asistencia adecuada si un airbag se activa (lo que significa que el vehículo ha tenido un accidente) y los pasajeros no responden a las llamadas.

El Lane Departure Warning utiliza una cámara ubicada entre el retrovisor interior y el parabrisas para detectar las marcas de carril sobre la carretera y alerta al conductor cuando el vehículo inadvertidamente se aparta del carril pretendido. El Side Blind Zone Alert utiliza sensores de radar detrás de la fascia trasera y emite una alerta audible y visual si detecta objetos donde podría ser difícil que el conductor los vea. El StabiliTrak con dirección activa solo está disponible con los V8 con AWD.


© 2010 NewCarTestDrive.com



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