La Toyota Tacoma es una camioneta atractiva, de diseño más conservador que las estilizadas Nissan Frontier y Dodge Dakota. Los grandes faros y la audaz parrilla realzan el frente de la Tacoma. La superficie de cristal al ras de la parte trasera y las superficies al ras de las estructuras entre los costados de la defensa y la carrocería, le dan una apariencia pulida. Los modelos PreRunner y 4WD se distinguen por las audaces extensiones de las salpicaderas.

La longitud total de la Tacoma varía de acuerdo al estilo de carrocería. Las Regular Cab son las más cortas y maniobrables, midiendo 190.4 pulgadas en total sobre una distancia entre ejes de 109.4 pulgadas. Los modelos Access Cab y Double Cab de caja corta, tienen una distancia entre ejes de 127.4 pulgadas y una longitud total de 208.1 pulgadas. Las Double Cab con caja larga son bastante largas, con 221.3 pulgadas de longitud total sobre una distancia entre ejes de 140.6 pulgadas. Todos los modelos llevan cajas de seis pies, excepto la Double Cab de caja corta, que mide cinco pies.

¿Cómo elegir? Los modelos Regular Cab presentan gran cantidad de espacio de carga en un paquete relativamente pequeño, bien para maniobrar en la gran ciudad. Las Regular Cab PreRunner y 4WD tienen el mejor ángulo de rampa, debido a lo corto de su longitud, y por lo tanto son las que ofrecen mayor capacidad todoterreno. Las Access Cab incorporan dos grandes puertas traseras auxiliares, las cuales no son buenas para las personas pero son muy buenas para llevar cosas. Las Double Cab cuentan con unas largas puertas traseras abisagradas convencionalmente, que abren 80 grados para facilitar el meter o cargar objetos. Las Double Cab ofrecen el confort de una sport utility para transportar personas, y las Double Cab de caja larga pueden llevar más carga pero son poco manejables en lugares estrechos.

La Tacoma viene con una cama interior de material composite, el cual es más ligero que el acero, aunque también más fuerte y durable. La cama incorpora un sistema de carga de dos filas y un sistema de rieles integrado en la cubierta con cuatro ganchos de amarre ajustables. Los rieles son compatibles con numerosos accesorios Genuine Toyota Accessories, incluidas unas barras cruzadas de carga, soportes para bicicletas y otros sistemas útiles.

Características interiores

Todas las pickup medianas de la última generación tienen interiores decentes, pero la calidad de los materiales interiores de Toyota parece ser un poco mejor. La sección inferior del tablero y la consola son de un color más claro que el de la sección superior, iluminando el interior. Los tres indicadores agrupados tienen anillos de adorno rodeándolos, la tapicería de tela es decente y los asientos lucen muy bien. No a todos les gusta el plástico dentado color plata utilizado en el tablero central, pero las vestiduras de tela son decentes y los asientos lucen bien. Los asientos ajustables manualmente incluyen ajuste lumbar pero no ajuste para la altura del asiento o el ángulo de la base. En general, la Tacoma provee al conductor una buena posición de manejo y los grandes espejos proporcionan buena visión a la parte trasera.

Se proveen portavasos en el área de la consola central. En los modelos que no tienen asientos deportivos, el respaldo del copiloto se pliega hacia abajo para formar una mesa de bandeja o para hacer espacio para objetos largos, una característica útil. El conjunto de controles es fácil de operar y todo está donde usted espera que esté. Unas grandes perillas giratorias facilitan el ajuste de la temperatura en la cabina, incluso llevando guantes; las perillas son electrónicas por lo que son fáciles de manipular. El radio está totalmente integrado en la parte superior del tablero central y es sencillo de operar. Los CD suenan bien a través de las bocinas JBL. No estamos encantados con el freno de mano que requiere tirar de el hacia afuera y que viene con los modelos de transmisión manual, ya que preferimos un freno de palanca o de pie. Los modelos automáticos tienen freno de estacionamiento operado con el pie.

Los asientos traseros de la Tacoma Double Cab son especialmente confortables para la clase, ofreciendo buen espacio para hombros y piernas y un espacio decente para la cabeza. El respaldo está ligeramente angulado hacia atrás, lo que lo hace más cómodo que los asientos traseros demasiado verticales en algunas otras pickups compactas. En una prueba de comparación mano a mano, encontramos más confortables los asientos traseros de la Tacoma que los de la Nissan Frontier. En esa zona, una persona más joven debe ir bien a través del estado e incluso los adultos no se quejarán demasiado en trayectos cortos. Las ventanillas traseras incluso bajan completamente.

El área del asiento trasero de la Double Cab también sirve para llevar carga y el asiento se divide 60/40. Tire de las bases hacia adelante y doble hacia abajo las dos secciones, para formar una plataforma plana para transportar cosas. Se requieren ambas manos para realizar esto y primero debe quitar las cabeceras, lo cual resulta molesto, aunque por lo menos Toyota proporciona un espacio para guardarlas. La parte trasera de los respaldos es dura y forma un resistente piso de carga. No es mal lugar para un perro, mejor que los pisos llenos de huecos de la Nissan Frontier y la Dodge Dakota, aunque el salto hacia abajo sigue siendo grande. Nuestra experiencia ha sido que ninguna de las camionetas de esta clase es particularmente buena para llevar perros.

La Access Cab tiene asientos traseros, pero nada adecuados para humanos adultos. Ese espacio es mejor utilizarlo para cargas pequeñas que no quiera poner en la caja pickup.

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