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Presentación
El Pontiac Vibe 2009 es un nuevo diseño de segunda generación que comparte la mayor parte de sus componentes mecánicos con el Toyota Matrix. El Vibe es más refinado, visualmente más limpio y parece ofrecer más equipamiento por el dinero que su predecesor. La gama presenta un conjunto de modelos con una selección de motores y tracción total, haciendo al Vibe atractivo para una amplia variedad de conductores. Es un compacto lógico y flexible que debe atraer a cualquiera, desde estudiantes a parejas mayores cuyos hijos han abandonado el nido.
Prácticamente cualquier componente del Vibe 2009 es nuevo o ha sido revisado minuciosamente. El motor 1.8 litros es más potente y eficiente que su predecesor y está disponible un más grande 2.4 litros. También está disponible una versión de tracción total y, como los motores, este sistema en particular ha sido probado en cientos de miles de vehículos. Dada la historia de la ingeniaría Toyota, estos coches deben probar fiabilidad y buena relación costo-rendimiento.
El nuevo Vibe 2009 es más grande que el modelo del año pasado, aunque con 172 pulgadas sigue siendo de un tamaño razonable y hace buen uso del terreno ocupado. Llevará a cuatro personas, cinco si algunos son niños, y puede llevar mascotas, la ocasional tabla de esquí acuático o incluso una bicicleta de montaña quitando la llanta delantera.
Todos los Vibe utilizan gasolina Regular sin plomo y obtienen al menos 20 mpg en ciudad. El AWD y el GT 2.4 litros consiguen 30 mpg en carretera, mientras que el motor 1.8 litros y la transmisión manual de cinco velocidades están calificados por la EPA con 26/32 mpg City/Highway. Nosotros preferimos la manual de cinco velocidades con el 1.8 litros, lo que lo hace divertido de manejar y de buena respuesta, pero el 2.4 litros lo preferimos con la automática de cinco velocidades.
Uno podría argüir que el Vibe es una alternativa a hatchbacks compactos (el Honda Fit, el Nissan Versa, el VW Rabbit); cortas van-grandes hatchback (la Mazda 5, la Kia Rondo); pequeñas crossover (la Honda CR-V, la Kia Sportage, la Hyundai Tucson, la Nissan Rogue); y el resto de pequeños vagabundos menos fáciles de categorizar (la Chrysler PT Cruiser, la Chevrolet HHR, la Dodge Caliber, el Scion xD, el Suzuki SX4). Algunos de éstos pueden ser más veloces, más grandes o menos caros que el Vibe, pero el Vibe representa un buen balance de todos y cubrirá muchas necesidades sin un gran desembolso.
Gama
El Pontiac Vibe 2009 se ofrece en tres formas: Vibe base, AWD y GT.
El Vibe base utiliza un motor 1.8 litros y una caja manual de cinco velocidades, e incluye tapicería de tela, asiento trasero plegable y divisible 60/40, estéreo AM/FM/CD compatible con archivos MP3/WMA, entrada auxiliar de audio, radio por satélite XM, volante telescópico y de posiciones, indicadores electroluminiscentes con tacómetro, espejos eléctricos, limpiaparabrisas intermitentes, control de estabilidad, inmobilizador del motor y rines de acero de 16 pulgadas. Las opciones adicionales de equipamiento incluyen aire acondicionado ($950); mejora de radio con seis bocinas; un paquete Preferred ($850) con ventanas y seguros eléctricos, sistema de entrada sin llave y control de crucero; un paquete para fumadores; y cubierta de carga. Una transmisión automática de cuatro velocidades es opcional ($850). El motor 2.4 litros también es opcional ($400) y puede solicitarse con una transmisión automática de cinco velocidades ($1,050).
El Vibe AWD (de tracción total) viene con el motor 2.4 litros y una automática de cuatro velocidades ya que ésta está integrada con el sistema de tracción; también viene con suspensión trasera independiente y frenos traseros más grandes. Las opciones incluyen el paquete Preferred ($1,070) con ventanas y seguros eléctricos, sistema de entrada sin llave, control de crucero y limpiaparabrisas intermitentes adelante y atrás; el paquete Sun & Sound ($1,285) con quemacocos, sistema de sonido Monsoon de 320 watts y volante y palanca de velocidades forrados en piel; luces de niebla; rines de aleación de 17 pulgadas y sistema antirrobo.
El Vibe GT utiliza el motor 2.4 litros y la transmisión manual de cinco velocidades. Los frenos traseros son aún más grandes, los rines de aleación de 18 pulgadas y la suspensión un poco más firme. Incluye asientos más deportivos; funciones como las ventanas eléctricas, los seguros eléctricos y el control de crucero; carrocería más agresiva; luces de niebla y spoiler trasero. Las opciones del GT consisten de la transmisión automática de cinco velocidades ($1,050), quemacocos ($700), sistema antirrobo ($295), cubierta de carga y calefactor del bloque del motor.
Los equipos de seguridad con todos los modelos incluyen airbags frontales, airbags delanteros de impacto lateral, airbags laterales de cortina, control electrónico de estabilidad, frenos antibloqueo con asistente de frenado, monitores de la presión de las llantas y sistema de luces de día.
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