Presentación

El Maxima 2009 fue construido, ajustado y orientado deliberadamente para conductores que prefieren el manejo deportivo y una marcha más firme, a diferencia de la marcha más blanda y lujosa asociada con muchos coches en esta clase.

El sedán Maxima cuatro puertas ha sido parte de la gama Nissan desde 1981. El Maxima subió de nivel cuando el Altima asumió el rol de sedán de la corriente principal y se convirtió en el buque insignia de Nissan. Este nuevo Maxima ahora compite directamente contra sedanes deportivos del nivel superior del mercado. Entre ellos: el Acura TL, el Infiniti G35, el Chrysler 300, el Cadillac CTS y el Toyota Avalon, así como con versiones de lujo del Toyota Camry y el Honda Accord.

El totalmente nuevo Nissan Maxima 2009, comparte su chasis de plataforma D y sus cimientos con otros coches y SUV montados sobre la plataforma de tracción delantera de Nissan, incluida la Murano y el Altima. El nuevo Maxima se acerca en medidas físicas al Altima. Esta séptima generación es deliberadamente más corta un par de pulgadas en distancia entre ejes y cuatro pulgadas en longitud total, pero también es ligeramente más baja y ancha que el modelo saliente (pre 2009). La medida de la huella, la distancia entre las llantas de lado a lado, es pulgada y media más ancha, así que el chasis es mas capaz de manejar las curvas sobre sus grandes y gordas llantas de 18 pulgadas.

Nissan ha modificado exhaustivamente la plataforma y la carrocería del Maxima, con un paquete de rigidez adicional para los modelos S y SV y refuerzos adicionales traseros para las versiones con los paquetes Sport y Premium, las cuales utilizan un gran panel de acero detrás del asiento posterior, para conectar el piso, las paredes y el borde entre asiento y medallón en una unidad mucho más rígida que Nissan dice es hasta un 17 por ciento más fuerte que el modelo base. El modelo base 2009 es, a su vez, 15 por ciento más rígido que el modelo saliente 2008. Las versiones Sport también añaden una barra de refuerzo para las torretas de la suspensión delantera para mayor rigidez y precisión de dirección.

Gama

La gama Nissan Maxima 2009 comprende dos modelos, el S y el SV.

El Maxima S ($29,290) viene de serie con tapicería de tela; aire acondicionado de doble zona; ventanas, seguros, espejos y asiento del conductor eléctricos; computadora de viaje; quemacocos eléctrico; control de crucero; llave inteligente con botón de arranque; y sistema de sonido AM/FM/CD/MP3 con ocho bocinas y entrada auxiliar.

El Maxima SV ($31,990) mejora con tapicería de piel perforada; sistema de sonido Bose con nueve bocinas, control de volumen sensible a la velocidad, subwoofers y RDS; asiento del conductor con extensión en los muslos y soporte lumbar eléctrico; brújula; luces de niebla; HomeLink y repetidores de direccionales en los espejos.

Las opciones de equipamiento para el SV: el paquete Sport ($2,300) incorpora suspensión ajustada deportivamente, llantas 245/40VR19, rines de aluminio de 19 pulgadas, radio por satélite XM, spoiler trasero, faros de xenón HID, asientos detallados en piel categoría premium, asientos delanteros con calefacción, volante en piel categoría premium con calefacción, columna eléctrica de dirección telescópica y de posiciones, paletas de cambios, sistema automático de entrada y salida (con memoria de dos posiciones), memoria del lado del conductor (asiento, espejos exteriores y volante), asientos traseros de cubo, traba de paso a la cajuela en el asiento trasero, un gran descansabrazos central desplegable en el asiento trasero con remate, sistema telefónico manos libres Bluetooth, espejos exteriores con función de inclinación en reversa y calefacción, espejo exterior del lado del conductor con atenuación automática, detalles metálicos y red de carga.

El paquete Premium ($3,450) incluye el quemacocos Dual Panel Moonroof con cubiertas parasol retráctiles eléctricas, iluminación ambiental categoría premium, ventanas eléctricas delanteras y traseras con función de un toque para subir y bajar, faros de xenón HID, asientos detallados en piel categoría premium, asientos delanteros con calefacción, volante en piel categoría premium con costuras y hoyuelos, columna de dirección eléctrica telescópica y de posiciones, volante con calefacción, paletas de cambios, sistema automático de entrada y salida (con memoria de dos posiciones), memoria del lado del conductor (asiento, espejos exteriores y volante), asientos traseros de cubo, traba de paso a la cajuela en el asiento trasero, un gran descansabrazos central desplegable en el asiento trasero con remate, controles de audio y HVAC en el asiento trasero, radio por satélite XM, sistema telefónico manos libres Bluetooth, espejos exteriores con función de inclinación en reversa y calefacción, espejo exterior del lado del conductor con atenuación automática, detalles Eucalyptus tono madera, red de carga, monitor a color de siete pulgadas, monitor de vista trasera RearView Monitor, interfase para iPod, red iPod en la consola central y entrada auxiliar audio-video.

El paquete Tech ($2,400) incorpora el sistema de navegación Nissan Hard Drive Navigation con reconocimiento de voz, disco duro Music Box de 9.3 Gigas, radio por satélite XM, función de tráfico XM NavTraffic, pantalla táctil a color de siete pulgadas, monitor de marcha atrás RearView Monitor, interfase para iPod, red iPod en la consola central y entrada auxiliar audio-video. Paquetes similares permiten a los compradores mezclar e igualar estos contenidos y precios de acuerdo al equipamiento deseado.

Las opciones también incluyen el paquete Cold ($400) con asiento del conductor climatizado (calor y frío); faros HID ($400), el paquete de telefonía manos libres Bluetooth ($300), spoiler trasero y llantas de verano de alto desempeño de 19 pulgadas.

Los accesorios para ambos modelos incluyen tapetes alfombrados y alfombra en la cajuela, protectores de chapoteo y una organizador bajo el piso de la cajuela con kit de primeros auxilios y de emergencia.

Los equipos de seguridad incluyen airbags frontales, airbags de impacto lateral, airbags de cortina, frenos antibloqueo, control de tracción, control de desviación y monitor de la presión de las llantas.

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