Presentación

El Wrangler fue rediseñado para el año modelo 2007. Al mismo tiempo, se añadió a la gama el Wrangler Unlimited cuatro puertas. El modelo cuatro puertas no cambia el carácter del Wrangler, pero para muchos hace más fácil el vivir con él y más práctico. Es mucho más confortable y funcional, ofreciendo más espacio de carga y para pasajeros en el asiento trasero.

No obstante, el tradicional Wrangler dos puertas tiene su encanto. Nosotros los disfrutamos todos, incluidos los modelos iniciales con llantas delgaduchas.

El Wrangler 2009 sólo presenta cambios menores respecto al modelo del año pasado, incluidos un par de nuevos colores y algunas funciones interiores de almacenamiento. El sistema Hill Start Assist, el cual hace más fácil arrancar desde cero yendo cuesta arriba, es equipamiento estándar, y el paquete opcional Trailer Tow Group incluye el sistema Trailer Sway control, el cual monitorea el movimiento del vehículo en relación con la trayectoria pretendida por el conductor e inicia la activación del control electrónico de estabilidad si el remolque comienza a balancearse en un grado excesivo.

El Wrangler está disponible en un muy amplio rango de modelos y niveles y con un extenso conjunto de equipamiento y sistemas opcionales. Esto hace posible muchas más combinaciones de las que podemos cubrir aquí. Para tener la información más completa del Wrangler que se adecua mejor a sus propósitos, haría bien visitando a su concesionario local Jeep.

Todos los Wrangler vienen con un motor V6 3.8 litros y no está disponible ningún motor cuatro cilindros. La transmisión manual de seis velocidades de serie encaja con la personalidad del Wrangler, pero la automática opcional de cuatro velocidades resulta más cómoda. Nosotros no podemos imaginar un Wrangler sin la enorme capacidad de su sistema de tracción en las cuatro ruedas, un sistema a tiempo parcial que incluye rango bajo, pero están disponibles modelos Unlimited de tracción en dos ruedas.

Gama

Los modelos 2009 Jeep Wrangler y Wrangler Unlimited cuatro puertas, se ofrecen en niveles Wrangler X, Sahara y Rubicon. En todas las versiones, el V6 3.8 litros genera 202 caballos de fuerza y 237 lb/ft de torque. Vienen de serie con frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y una transmisión automática de cuatro velocidades es opcional ($825).

Todos los modelos dos puertas son de tracción en las cuatro ruedas (4WD). El Unlimited X y el Unlimited Sahara están disponibles con tracción trasera (2WD) o 4WD. Los modelos Rubicon vienen de serie con tracción en las cuatro ruedas.

El Wrangler X ($20,460) incluye la capota suave básica, tapicería de vinil, consola central, sistema disuasorio de robo, asiento trasero plegable, guantera con seguro, tomacorriente auxiliar de 12 volts, volante de posiciones, estéreo AM/FM/CD con seis bocinas, protecciones inferiores para la caja transfer y el tanque de gasolina, y llantas todoterreno P225/75R16 sobre rines de acero. Las opciones de equipamiento para el Wrangler X incluyen aire acondicionado ($895); un paquete Black Appearance ($620), un paquete Chrome Edition ($920) y una relación de transmisión 3.73:1 en vez de la relación de serie 3.21:1 ($50). El nivel Wrangler X S ($23,445) añade llantas P255/75R17 sobre rines de aleación y sus opciones incluyen un diferencial de desplazamiento limitado ($295), un paquete Dual Top ($1,695), radio por satélite Sirius ($195), estribos tubulares ($395), sistema de sonido Infinity ($395), airbags de impacto lateral montados en los asientos delanteros ($490), ventanas tintadas ($300), un paquete Power Convenience (ventanas y seguros eléctricos y control remoto de entrada sin llave), audio AM/FM con reproductor en el tablero para seis discos DVD/MP3 ($350) y paquete de arrastre de remolque ($320).

El Wrangler Sahara ($26,045) añade asiento del conductor ajustable en altura, bolsas de mapas en los asientos delanteros, amortiguadores monotubo, tejido repelente a manchas, aire acondicionado, sistema de sonido Infinity y llantas P255/70R18 sobre rines de aluminio terminados a máquina. Las opciones para el Sahara incluyen arranque remoto ($185) y el sistema de navegación Uconnect ($1,275).

El Wrangler Rubicon ($28,565) es el modelo para serias responsabilidades todoterreno. Al modelo Sahara, el Wrangler Rubicon añade barra estabilizadora delantera con desconexión electrónica, caja transfer de trabajo pesado Rock-Trac, eje delantero de trabajo pesado, diferenciales electrónicos delantero y trasero Tru-lok con bloqueo, relación de transmisión 4.10, estribos de protección y otro equipamiento orientado a duras tareas todoterreno. El Rubicon está disponible con las mismas opciones de equipamiento que los otros modelos.

El Unlimited X de cuatro puertas viene con tracción en dos ruedas ($22,815) o en las cuatro ($23,990). El equipamiento estándar incluye todo lo que ofrece el Wrangler X dos puertas, más tapicería de tela, asiento del conductor ajustable en altura, asiento trasero plegable y divisible, capota suave Sunrider, eje trasero Dana 44 de trabajo pesado, tanque de combustible de 21.6 galones y aire acondicionado. Ofrece todas las opciones de equipamiento que los Wrangler X y Sahara de dos puertas.

Los Unlimited Sahara 2WD ($27,520) y 4WD ($28,695) están equipados como el Sahara de dos puertas, excepto porque vienen de serie con ventanas y seguros eléctricos y control remoto de entrada sin llave.

Es probable que el Unlimited Rubicon ($31,840) sea considerado como lo máximo en la familia 4x4 y llevará hasta cinco personas a donde cualquier Land Rover o Hummer puedan ir, pero por aproximadamente la mitad de precio.

Los equipos estándar de seguridad incluyen airbags frontales, monitor de la presión de las llantas, frenos antibloqueo, control de tracción y control electrónico de estabilidad con prevención de volcaduras. Los airbags delanteros de impacto lateral montados en los asientos para protección del torso, son opcionales.

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