Presentación

Una Pilot para ocho pasajeros puede servir fácilmente para cuatro adultos y cuatro niños o cuatro asientos para bebe, si tiene a mano tapones para los oídos. Incorpora un útil espacio de carga más allá de los asientos de la tercera fila, así que no necesita plegar uno de ellos para meter una hielera o la carga de provisiones de la semana. Y con seis portavasos solo en la segunda fila, ocho compartimientos en las puertas y la capacidad de llevar una lámina de material de construcción de 4x8 yaciendo plana en el interior, encontrar un lugar para todo no resulta un problema.

Aparte quizás de la flexibilidad y la economía de combustible para vehículos parecidos, la Pilot no se establece como la superior en ningún aspecto dado, sino más bien como un vehículo bien balanceado que proporciona un rendimiento promedio o mejor en gran cantidad de áreas; el sobrenombre de “utility” resulta adecuado. El buen espacio de carga, las maneras en el camino y el confort, ahora están envueltos en una caja mucho más atractiva.

La mayoría de las Pilot son modelos de tracción total que permiten otras 1,000 libras en capacidad de arrastre y proveen mejor aceleración y mayor capacidad en nieve; sin embargo, con las mismas llantas y frenos, no se detienen o cambian de dirección mucho mejor que la versión de tracción delantera. Si usted no remolca algo cerca del máximo y vive en climas templados, la Odyssey de Honda ofrece más espacio y similar flexibilidad y equipamiento por aproximadamente el mismo precio que una Pilot de igual nivel.

Los compradores potenciales de la Pilot incluyen a todos los propietarios de un coche Honda a los que se les ha quedado pequeño su sedán; dueños de una Odyssey que compraron un bote más grande o tienen una necesidad legitima de la capacidad adicional de la tracción total; y cualquiera que busque reemplazar una SUV tradicional basada en camioneta con el 95 por ciento de la capacidad para el 95 por ciento de propietarios el 99 por ciento del tiempo, a la vez que ahorra combustible y deslumbramiento social.

En pisada y operación la Pilot es una de las crossover de ocho asientos más eficientes, y ofrece modelos adecuados para los aventureros extremos al aire libre que definen acampar como bolsa de dormir y no lo consideran aventura a menos que haya un Four Seasons a una hora de manejo. Y si algún día se cansa de ella, 95 por ciento de una Pilot puede ser reciclado.

Gama

La Honda Pilot viene en cuatro variantes con pocas opciones adicionales de equipamiento. Cada modelo se ofrece con tracción delantera o tracción total (4WD). Todos los componentes y sistemas mecánicos y de seguridad son idénticos a través de la gama. El sistema de navegación solo viene con los modelos superiores y el sistema DVD de entretenimiento para el asiento trasero solo está disponible con los dos niveles más altos.

La LX viene con tapicería de tela; control de clima adelante y atrás; rines de acero; transmisión automática de cinco velocidades; asistente de arranque en cuestas HSA (Hill Start Assist); escotilla de cristal de apertura independiente; limpiaparabrisas intermitente y chorro limpiador en la ventana trasera; ventanas, seguros y espejos eléctricos; enganche de remolque; ventanas traseras tintadas; faros automáticos; control de crucero; consola central; extensiones de viseras y espejos iluminados; columna de dirección telescópica y de posiciones; cuatro bolsas en los respaldos de las primeras dos filas; seis luces de lectura; área de carga reconfigurable; asientos de la segunda y tercera filas plegables y divisibles 60/40; computadora de viaje; y sistema de audio con siete bocinas, cambiador para seis CD y conexión MP3. No hay opciones adicionales de equipamiento con la LX.

La EX mejora con control de clima de tres zonas, rines de aleación, sistema de seguridad, espejos del color de la carrocería con calefacción, rieles en el techo, luces de niebla, colas cromadas de escape, HomeLink, espejo de conversación, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, radio XM e indicador de temperatura exterior. Tampoco hay opciones de equipamiento.

La EX-L, la EX con piel, añade suficientes características para calificarla como un modelo separado. Esto incluye tapicería de piel, volante y palanca de velocidades forrados en piel, asientos delanteros con calefacción, asiento del copiloto eléctrico de cuatro posiciones, quemacocos, parabrisas con laminado reductor del ruido, y retrovisor interior con atenuación automática y display de cámara de vista trasera. Un sistema DVD para el asiento trasero con un tomacorriente AC de 115 volts es opcional.

El modelo Touring corona la gama de modelos y mejora aún más la EX-L con compuerta trasera eléctrica; sistema de memoria para el conductor; adornos laterales cromados; direccionales en los espejos exteriores; precableado para remolque; sensores de estacionamiento adelante y atrás; sistema de navegación con reconocimiento de voz, cámara de vista trasera, Bluetooth y control de dial de interfase; cubiertas parasol para las ventanas de la segunda fila; sistema de audio de 512 watts con 10 bocinas y puerto USB; y funciones de tiempo y velocidad añadidas a la computadora de viaje. El sistema de entretenimiento para el asiento trasero es opcional.

El equipamiento de seguridad con todas las Pilot incluye airbags frontales, airbags delanteros de impacto lateral, airbags laterales de cortina para las tres filas de asientos, control electrónico de estabilidad VSA (Vehicle Stability Assist), sistema de luces de día, cuatro plazas con anclajes LATCH para asientos de seguridad para niños, cabeceras delanteras activas, y ocho cabeceras y cinturones al hombro ajustables.

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