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Presentación
El coche pequeño es el rey. De verdad, en estos tiempos con el precio de la gasolina por las nubes, el activismo medioambiental y la incertidumbre económica, la gente que puede cambiar a vehículos pequeños y eficientes lo está haciendo, y a montones. Éste es especialmente el caso cuando ve y maneja el totalmente nuevo Honda Fit 2009: hay poco que tenga que sacrificar si usted elige el coche más pequeño de Honda, desde su innovador y mejorado interior, a su carácter divertido al manejar y eficiencia total. Puesto con sencillez, el Honda Fit cubre lo que mucha gente necesita realmente de sus coches.
Por supuesto, Honda se da cuenta de lo que está pasando, y está intentando agresivamente ponerse por delante de una manada siempre creciente de competidores, como el Nissan Versa, el Scion xD y muchos más. Con ese fin, la compañía está manteniendo al Fit fresco, dándole un rediseño total solo dos años después de su debut en Norteamérica como modelo 2007.
Los cambios para 2009 incluyen un diseño exterior nuevo, de mayor nivel y amigable con el conductor, y un mejorado interior con mejores materiales y asientos.
Acerca de esos asientos. Cuando debutó para el año modelo 2007, el Fit de inmediato fue reconocido por su interior increíblemente configurable. Llamado el asiento mágico, por las múltiples maneras en que podía plegarse la segunda fila, esta característica se mantiene en gran parte sin cambios para el año modelo 2009, siendo la única diferencia la eliminación del modo “refresh” como una de las posibles configuraciones, y la adición de un compartimiento secreto en la base del asiento.
Otras mejoras para 2009 incluyen mejor desempeño y ligeramente más potencia en el camino. El nuevo motor Honda cuatro cilindros en línea 1.5 litros, da al Fit un poco más de caballaje y torque, mientras que las mejoras al chasis y los componentes de la suspensión mejoran la marcha general y la experiencia de manejo. Por supuesto, los rines de serie más grandes también tienen un poco que ver con eso, pero en general el Fit es del tamaño correcto para los consumidores de hoy con la economía y la diversión en mente.
El Fit es eficiente con el combustible, consiguiendo un estimado EPA de 27/33 mpg City/Highway. El motor 1.5 litros entrega 117 caballos de fuerza a 6600 rpm y 106 lb/ft de torque a 4800 rpm.
Gama
El Honda Fit 2009 viene en dos modelos con tres variantes, Fit, Fit Sport y Fit Sport con Navi. Las diferencias principales están en el equipamiento y las mejoras de tecnología. El Fit Sport ofrece rines más grandes por una pulgada, y el Fit Sport con Navi incluye sistema de navegación por satélite y control de estabilidad VSA (Vehicle Stability Assist).
El Fit viene con una caja manual de cinco velocidades ($14,550) o una automática de cinco velocidades ($15,350). El equipamiento estándar incluye rines de 15 pulgadas, espejos laterales negros, volante telescópico, entrada auxiliar de audio para su iPod, y estéreo de 160 watts con reproducción MP3/WMA y cuatro bocinas.
El Fit Sport ($16,060) mejora con rines más grandes, defensa delantera deportiva, espejos laterales del color de la carrocería, sistema de entrada sin llave, volante forrado en piel, conectividad USB, descansabrazos del lado del conductor y luces de mapa. El Sport viene con una transmisión automática de cinco velocidades o una automática de cinco velocidades con modo deportivo y paletas de cambio montadas en el volante ($16,910).
El Fit Sport con Navi ($17,910) viene con transmisión manual o con una automática de cinco velocidades con paletas de cambios ($18,760). El Fit Sport con Navi añade sistema de navegación por satélite y control de estabilidad VSA (Vehicle Stability Assist).
Los equipos de seguridad con todos los modelos incluyen airbags frontales, airbags laterales y airbags laterales de cortina.
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