Presentación

Para 2009, el Impala gana importantes mejoras en seguridad. Ahora con todos los modelos se incluyen de serie airbags de impacto lateral para protección del tórax, pretensores en los cinturones delanteros y frenos antibloqueo con control de tracción. Está disponible con Bluetooth, el Impala SS incluye rines de aleación de 18 pulgadas sin pestaña, y hay tres nuevos colores exteriores.

Las líneas ordenadas y limpias del Impala las encontramos agradables al ojo. Su estilo luce contemporáneo, atractivo y limpio. Otras personas deben pensar lo mismo, ya que el Impala está entre los 10 coches mejor vendidos en los Estados Unidos.

Éste es un coche espacioso, tanto en los asientos delanteros como en los traseros, y entrar y salir es fácil. El Impala tiene una gran cajuela con una gran tapa, lo que hace fácil meter cosas, y tiene una saludable capacidad de carga. Los asientos opcionales traseros de voltear y plegar, son exclusivos en su clase y proporcionan no sólo espacios para llevar provisiones sino también un piso plano de carga que expande la cajuela para llevar objetos largos.

Sobre el camino, el Impala es muy estable, un agradable compañero de viaje. Hay montones de torque en el extremo bajo de revoluciones en el más grande de los dos motores V6 disponibles, un V6 3.9 litros de avanzada tecnología. Pise el acelerador y sale disparado. Y se maneja bien, de hecho sorprendentemente bien dado su tamaño.

Están disponibles varios niveles que van desde un sedán familiar fuerte, fiable y eficiente con el combustible, hasta un elegante y potente coche de desempeño. Dependiendo del nivel de equipamiento, hay tres opciones de motor, dos V6 y un V8.

Chevrolet continúa la mejora y actualización del Impala. Nosotros recomendamos enormemente el control electrónico de estabilidad StabiliTrak. El OnStar viene de serie y en su última versión comunicará automáticamente la naturaleza y severidad de un choque, así como su ubicación, a los centros 911.

En general, el Chevrolet Impala es un coche confortable y funcional, práctico y divertido de manejar, que también ofrece precios bajos.

Gama

El Chevrolet Impala 2009 abarca un amplio surtido de modelos que incluye el base LS, el LT de nivel intermedio (que comprende el 1LT y el 2LT), el equipado LTZ y el SS de alto desempeño.

El Impala LS ($23,790) viene con un V6 3.5 litros de 211 HP, transmisión automática de cuatro velocidades, tapicería de tela, asiento delantero tipo banco con asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, aire acondicionado, ventanas eléctricas, seguros programables eléctricos, sistema de audio AM/FM/CD/MP3 con seis bocinas, radio por satélite XM, OnStar, control de crucero, rines de acero de 16 pulgadas, monitor de la presión de las llantas, y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y control de tracción. Las opciones de equipamiento incluyen calefactor para el bloque del motor ($75), asiento delantero tipo banco divisible 40/20/40 ($195) y reproductor DVD ($1,735).

El 1LT ($24,645) mejora con rines de aluminio de 16 pulgadas y más comodidades interiores. Las opciones de equipamiento incluyen tapicería de piel sobre asientos de cubo o tipo banco ($1,125), sistema de audio Bose de ocho bocinas ($495), quemacocos ($900), control universal para puertas de garaje ($100) y spoiler trasero ($275).

El paquete 1LT Luxury Edition ($2,465) incluye adornos en piel, mejor sistema OnStar con servicio Directions & Connections y navegación Turn-By-Turn, volante forrado en piel con controles de audio y crucero, asiento trasero abatible Flip & Fold, y spoiler trasero.

El 2LT ($27,110) incluye el equipamiento de los niveles anteriores, más luces de niebla, escape doble, control de estabilidad Stabilitrak, arranque remoto, spoiler trasero y rines de aleación de 17 pulgadas terminados a máquina.

El LTZ ($29,630) viene de serie con el V6 3.9 litros y la misma suspensión de desempeño FE3 que el modelo SS (ver más abajo). Por dentro encontrará tapicería de piel; asientos eléctricos con calefacción, de ocho posiciones el del conductor y de seis el del copiloto; mejor sistema de audio con ocho bocinas; y volante forrado en piel con controles de audio y de crucero. Los rines estándar son de 18 pulgadas de aleación terminados a maquina con llantas P235/55R18.

El SS ($31,135) presume de un V8 5.3 litros totalmente de aluminio de 303 HP, con sistema AFM (Active Fuel Management) y transmisión automática de cuatro velocidades de trabajo pesado. El SS viene con rines forjados de aluminio de 18 pulgadas sin pestaña, llantas P235/50R18, suspensión de desempeño FE3 y asientos de cubo detallados en piel. Un paquete opcional Convenience ($240) incluye control universal Homelink para puertas de garaje y espejos eléctricos con calefacción.

Los equipos de seguridad que vienen de serie con todos los Impala incluyen dos airbags frontales, airbags laterales de cortina montados en el techo para los pasajeros de ambas filas, airbags de impacto lateral para protección del tórax, y frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y control de tracción. El StabiliTrak se ofrece por primera vez con el Impala y es equipamiento de serie con el 2LT, el LTZ y el SS. Un monitor de la presión de las llantas es estándar.

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