Presentación

La Q5 2009 incluye un motor V6 a gasolina y una transmisión automática de seis velocidades; las variantes diesel e híbrida a gasolina y electricidad, se mantienen como posibilidades para dentro de unos pocos años. La tracción total, con la cual Audi tiene probablemente tanta experiencia como cualquier compañía automotriz, se incluye de serie, al igual que un completo conjunto de sistemas pasivos de seguridad (sólo los airbags traseros de impacto lateral son opcionales, los cuales puede no querer teniendo niños) y un avanzado control de estabilidad que modifica el desempeño cuando la canastilla del techo está en uso.

Fiel a su nombre, la Q5 tiene cinco asientos, y los asientos traseros ofrecen las funciones de reclinar y recorrer que hasta ahora extrañamente habían sido del ámbito de una clase de crossovers menos caras. El volumen de carga es sustancialmente mayor al de la A4 Avant, la Q5 remolcará un mínimo de 900 libras más que cualquier otra en esta clase, y los índices EPA están entre lo mejor del segmento.

El estilo interior y exterior es típico Audi, y la cabina tiene pocos iguales en la combinación de funcionalidad, estilo, materiales y acabado. Aquí no hay nada que evidencie recorte en costos: lo que luce como piel, madera o aluminio, es de piel, madera o aluminio. El copiloto tiene el mismo asiento eléctrico de 12 posiciones que el conductor y el control de clima de tres zonas se incluye de serie.

El equipamiento y los sistemas electrónicos aumentan con el precio, el cual va de $38,000 a $56,000, o más cuando está completamente equipada. El equipamiento incluye asientos delanteros con calefacción; quemacocos panorámico; interfase iPod; Bluetooth/HomeLink; faros de xenón y luces de posición LED; espejos de plegado eléctrico con atenuación automática; compuerta eléctrica programable; sistema de memoria para el conductor; rines de 18, 19 y 20 pulgadas; sistema de navegación con gráficos 3D, reconocimiento de voz, cámara de vista trasera e información de tráfico y clima en tiempo real; estéreo Bang & Olufsen y sistema de entrada y arranque sin llave Advance Key.

La Q5 compite con la Acura RDX, la BMW X3, la Infiniti EX35, la Land Rover LR2, la Lexus RX350, la Mercedes-Benz GLK350 y la Volvo XC60.

Gama

La Audi Q5 2009 viene con un V6 3.2 litros de 270 HP, transmisión automática de seis velocidades y tracción total quattro con diferencial automático electrónico con bloqueo. Los sistemas mecánicos y los sistemas pasivos de seguridad son idénticos a través de la gama, la cual incluye los modelos Premium, Premium Plus y Prestige.

La Q5 Premium ($37,200) viene con tapicería de piel; control de clima de tres zonas; rieles de aluminio en el techo con barras cruzadas; espejos eléctricos con calefacción; asiento trasero corredizo, plegable y reclinable; luces traseras LED; cristal trasero privacy tintado; preparación para enganche de remolque; rines de aleación de 18 pulgadas; asientos delanteros eléctricos de 12 posiciones; inserciones decorativas de madera; radio Audi Concert de 10 bocinas con radio por satélite Sirius; y computadora de viaje. Lo opcional con la Premium son los airbags traseros de impacto lateral ($350), asientos delanteros con calefacción ($450), quemacocos panorámico ($1,450), interfase iPod ($300), paquete Bluetooth/HomeLink ($700), pintura metálica ($475) y mejora a radio Symphony ($250).

La Q5 Premium Plus ($41,500) además incluye faros de xenón, luces de posición LED, espejos con atenuación automática, espejos exteriores de plegado eléctrico, compuerta trasera eléctrica programable, sistema de memoria para el conductor, radio Audi Symphony con interfase musical, Bluetooth y HomeLink. Las opciones de la Premium Plus incluyen los airbags traseros y pintura metálica; rines de 19 pulgadas; rines más anchos de 20 pulgadas con llantas de desempeño 255/45; sistema de navegación MMI Navigation Plus con asistente trasero de estacionamiento y cámara de vista trasera ($3,000); y paquete S line ($2,950) con rines y llantas de 20 pulgadas, limpiadores de faros, volante deportivo con paletas de cambios, detalles de aluminio pulido, forro del techo negro, y parrilla, faldones laterales y defensas S line.

La Q5 Prestige ($48,200) agrega rines de 19 pulgadas, asistente de estacionamiento, cámara de vista trasera, sonido Bang & Olufsen, sistema de navegación MMI Navigation Plus, y arranque y entrada sin llave Advance Key. Las opciones de equipamiento incluyen pintura especial, airbags traseros de impacto lateral, el paquete S line ($2,150), sistema de conducción Drive Select ($2,950), rines de 20 pulgadas ($800) y sistema de alerta lateral Audi Side Assist ($500).

Los sistemas de seguridad de serie incluyen airbags frontales, airbags delanteros de impacto lateral, airbags laterales de cortina, control electrónico de estabilidad, ABS, EBD y tracción total. Las opciones relacionadas con la seguridad incluyen los airbags traseros de impacto lateral y el sistema de alerta Audi Side Assist.

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