Presentación

Esencialmente, el Audi A3 es un práctico y compacto hatchback cinco puertas, pero se siente de alto nivel, como un A4 a menor escala. A nosotros nos gusta el A3 por su combinación de dinamismo en carretera abierta, amabilidad en trayectos largos y utilidad en ciudad. El A3 es un ejemplo de la exquisita sensibilidad en el diseño y uso de materiales que distingue a la Audi de hoy en día.

Están disponibles dos modelos. El A3 2.0 T es impulsado por un cuatro cilindros turbocargado 2.0 litros, el cual da tracción a las ruedas delanteras, o a las cuatro con la versión de tracción total quattro. El A3 3.2 quattro cuenta con un V6 3.2 litros que proporciona potencia a las cuatro ruedas.

Descubrimos que los modelos A3 ofrecen un balance espléndido y una excelente respuesta de aceleración, proporcionando una convincente experiencia deportiva cuando el camino está en buenas condiciones. Por dentro, el A3 es espacioso y versátil, mezclando materiales agradables con controles lógicos e información sumamente legible.

Los cambios para 2009 incluyen la adición del sistema quattro de tracción total como opción con el motor turbocargado 2.0 litros; la disponibilidad del sistema opcional Audi Magnetic Ride, el cual mejora la marcha y el manejo; algunos cambios en los adornos; y la reconfiguración de algunos paquetes opcionales. El equipamiento que ahora viene de serie incluye vestiduras de asientos en piel, radio por satélite Sirius, volante en piel, conexión auxiliar de audio y asistente de arranque en cuestas Hill-Hold Assist. El A3 3.2 ahora viene de serie con Bluetooth,, faros bixenón, el quemacocos Open Sky, audio Concert CD, suspensión Sport y asientos deportivos.

Todos los modelos Audi A3 vendidos en los Estados Unidos, son hatchback cinco puertas o Sportback.

Gama

El A3 2.0 T es de tracción delantera, con el motor cuatro cilindros turbocargado 2.0 litros que genera 200 caballos de fuerza. Están disponibles dos transmisiones, una manual de seis velocidades o una automática opcional DSG (Direct Shift Gearbox). El A3 2.0 T también está disponible con el sistema quattro de tracción total. El A3 3.2 quattro viene con tracción total y un V6 3.2 litros de 250 HP. Todos los modelos quattro utilizan la transmisión automática DSG.

El A3 2.0 T ($26,920), el 2.0 T DSG ($28,400) y el 2.0 T DSG quattro ($30,500), vienen con tapicería de piel; control de clima automático con filtro de polen y sensor de sol; soporte lumbar eléctrico; columna de dirección telescópica y de posiciones; estéreo de 140 watts con 10 bocinas; cierre centralizado con control remoto de entrada sin llave; ventanas eléctricas; control de crucero electrónico; alarma antirrobo; dos portavasos en la consola central; espejos de vanidad en las viseras; dirección electromecánica Servotronic; y rines de aleación de 17 pulgadas de cinco brazos con llantas radiales para toda estación.

El paquete 2.0 T Premium ($1,500) añade rines de aleación de 17 pulgadas de diez brazos, paquete de almacenamiento, paquete de iluminación, asiento del conductor eléctrico con ajuste lumbar eléctrico de cuatro posiciones, volante multifunciones deportivo de tres brazos, paletas de cambio de aleación en los coches con DSG, ribete de aluminio en la línea de la cintura, luces de niebla frontales, y Bluetooth. El paquete S line ($2,000) incluye el paquete Premium, más spoiler en el techo, emblemas S line, defensas delantera y trasera exclusivas, y alfeizares de las puertas de aluminio (con el logo S line). El paquete Convenience ($1,800) añade electrónica Bose, compensación de ruido AudioPilot, faros bixenón y espejo con atenuación automática.

El A3 3.2 quattro ($36,975) incluye todo el contenido de los paquetes S line y Convenience.

Las opciones de equipamiento incluyen un paquete Cold Weather ($500), con asientos delanteros, chorros limpiadores del parabrisas y espejos exteriores con calefacción; sistema de navegación ($1,950), que incluye cambiador para seis CD y dos lectores de tarjetas SD; y el quemacocos Open Sky ($1,100).

Los equipos de seguridad que vienen de serie con todos los modelos, incluyen airbags frontales y airbags de impacto lateral para los pasajeros de los asientos delanteros. Las cinco plazas de asiento cuentan con cinturones de tres puntos y cabecera ajustable, mientras que las cabeceras delanteras incorporan tecnología activa para reducir las lesiones por latigazo en las cervicales. Los cinturones del frente incluyen ajuste en altura, pretensores automáticos y limitadores de fuerza. Los airbags laterales traseros son opcionales ($350). Los sistemas activos de seguridad de serie incluyen control electrónico de estabilidad (ESP), control permanente de tracción (ASR), frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistente de frenado (Brake Assist) y diferencial electrónico con bloqueo (EDL).

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