Presentación

Basado en la plataforma Honda Accord, el Acura TL 2009 es más grande que el coche al que reemplaza, aunque se maneja mejor y obtiene similar millaje de combustible.

Se ofrecen dos modelos, cada uno con diferente motor. El Acura TL base incluye un V6 de 280 HP y el Acura TL SH-AWD incorpora un V6 3.7 litros de 305 HP y el sistema de tracción total SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) de Acura.

Póngase detrás del volante del TL 2009 y será recibido por un interior de calidad orientado al conductor y disponible con gran cantidad de artilugios. El equipamiento estándar incluye control de clima automático de doble zona con sensor solar y control automático de humedad; radio por satélite XM; interfase iPod y enlace Bluetooth con teléfono celular. Está disponible un paquete Technology con acceso y arranque sin llave, cámara de vista trasera, y sistema de navegación con información de tráfico en tiempo real, una nueva función de información de clima en tiempo real, capacidad de reproducción DVD Audio y disco duro.

El espacio en el frente es abundante. El asiento trasero es bastante grande para la mayoría de pasajeros, aunque personas altas querrán más espacio para la cabeza. La cajuela ofrece un volumen decente, pero no se ofrecen asientos traseros divisibles, lo cual para algunos puede ser un factor que evite la compra.

En carretera, el TL se siente más pequeño de lo que es, y eso es un cumplido. El modelo base de tracción delantera se maneja bastante bien, reaccionando con facilidad a cambios rápidos de dirección y ladeándose muy poco en las curvas. El modelo SH-AWD es más pesado, pero los ajustes más firmes de la suspensión lo hacen también muy capaz. El sistema SH-AWD de Acura puede enviar potencia a la rueda trasera exterior en un giro, lo que ayuda a rotar el coche a través de una curva. La tracción total es una magnífica opción para clientes que viven en los climas del norte.

La mejora en manejo no se logra a expensas de la calidad de marcha. Los baches rara vez se filtran a la cabina, no se siente flotante o hay sacudidas, y los movimientos hacia arriba y abajo se mantienen al mínimo. El equilibrio del TL en calidad de marcha y capacidad de manejo es bastante impresionante. El frenado es rápido y libre de preocupaciones.

Ambos modelos ofrecen suficiente potencia para ir al frente del tráfico al arrancar o para rebasar con facilidad. Aunque el modelo SH-AWD tiene más potencia, también pesa más, así que el desempeño en línea recta es similar al del modelo menos potente. Los dos motores proveen suficiente potencia para hacer el esprint de 0 a 60 mph en 6.0 segundos o menos. La única transmisión es una automática de cinco velocidades de cambios suaves y buena respuesta. Viene con conjunto manual de cambios y paletas de cambios en el volante, que permiten al conductor mayor interacción con el tren motriz.

Resumiendo, el nuevo Acura TL 2009 es mejor que el modelo de la generación anterior, el cual ya era un muy buen coche. El TL 2009 tiene un estilo más audaz, más potencia, mejor manejo y el beneficio de la tracción total disponible. Cualquiera que busque un capaz sedán deportivo, hará bien probando el Acura TL 2009.

Gama

El Acura TL 2009 se ofrece en dos modelos, el base TL y el TL SH-AWD. El modelo base incluye un V6 3.5 litros de 280 HP, mientras que el SH-AWD incorpora un V6 3.7 litros de 305 caballos. Ambos motores son acompañados por una transmisión automática de cinco velocidades, con conjunto manual de cambios y paletas de cambios en el volante.

El equipamiento estándar del Acura TL incluye tapicería de piel; asientos delanteros con calefacción; control de crucero; control de clima automático de doble zona con sensor solar y control automático de humedad; volante forrado en piel telescópico y de posiciones con controles de audio; ventanas y seguros de puertas eléctricos; espejos eléctricos con calefacción, direccionales y ayuda de inclinación en reversa; estéreo AM/FM de 276 watts con ocho bocinas y cambiador para seis CD; radio por satélite XM; entrada auxiliar de audio; puerto USB; enlace Bluetooth con teléfono celular; display de información múltiple; asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones con ajuste lumbar; asiento del copiloto eléctrico de 8 posiciones; memoria para el asiento del conductor, los espejos, el control de clima y los ajustes del radio; filtro interior de aire; retrovisor interior con atenuación automática; control universal para puerta de garaje; sistema disuasorio de robo; quemacocos; traba de paso trasera; faros automáticos de alta intensidad de descarga; luces de niebla y llantas P245/50R17 sobre rines de aleación.

El modelo SH-AWD añade llantas P245/45R18, y volante y asientos delanteros de cubo deportivos. Las llantas Michelin Pilot Sport P245/40R19 son opcionales.

El paquete Technology mejora con tapicería Milano de piel categoría premium, acceso y arranque sin llave, spoiler trasero, manijas de las puertas acentuadas con cromo, sistema de navegación, cámara de vista trasera, sistema de información de tráfico en tiempo real AcuraLink con redireccionamiento de ruta, información de clima en tiempo real, y sistema de audio Acura/ELS de 440 watts con 10 bocinas, reproducción DVD Audio y disco duro de 12.7 Gigas.

Los sistemas pasivos de seguridad incluyen airbags frontales de doble etapa y doble umbral, airbags laterales de cortina para protección de la cabeza, airbags delanteros de impacto lateral para protección del torso, y cabeceras activas. Los sistemas activos de seguridad incluyen frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistente de frenado, control de tracción y control electrónico de estabilidad. El monitor obligatorio de presión de las llantas viene de serie. Con el paquete Technology se incluye una cámara de vista trasera y nosotros la recomendamos ya que puede ayudar al conductor a ver niños pequeños y peatones cuando se mueve en reversa.

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