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Presentación
El Saturn Aura es una excelente elección entre los sedanes medianos. Es moderno y fresco, con carácter europeo y elegancia estética. Tirante y de buena respuesta, se maneja como un sedán familiar europeo, quizás porque se mueve sobre una plataforma alemana Opel. La cabina está hecha y diseñada con buen gusto y todos los controles trabajan muy bien. Están disponibles un amplio rango de motores y trenes motrices para mejorar la economía de combustible o el desempeño.
Para 2008, el Aura viene de serie con un motor cuatro cilindros 2.4 litros que consigue una calificación EPA de 22/30 millas por galón City/Highway. Están disponibles dos motores V6, incluido un V6 3.6 litros de 252 caballos, y ambos son unos motores suaves y sofisticados que hacen del Aura un coche muy agradable de manejar. Introducido avanzado el año modelo 2007, el Saturn Aura Green Line incorpora un sistema híbrido a gasolina y electricidad, que utiliza un motor cuatro cilindros 2.4 litros y un motor eléctrico de 4 kW y está calificado con 24/32 mpg.
En movimiento, descubrimos que el Aura es silencioso y se maneja bien. Los frenos, la suspensión y el tren motriz, trabajan todos juntos para responder a los deseos del conductor. Comparado con los coches en su propia clase de precio, como el Honda Accord, el Toyota Camry y el Ford Fusion, el Aura está bien equipado en cuanto a seguridad y confort.
Lanzado como modelo totalmente nuevo para 2007, el Aura fue votado inmediatamente como “Coche Norteamericano del Año” por un panel de 48 periodistas automotrices independientes.
Para 2008, el control electrónico de estabilidad StabiliTrak viene de serie con los modelos V6 y el radio por satélite XM se incluye de serie con todos los modelos Aura. El techo panorámico de cristal de cuatro paneles ofrecido anteriormente, ya no está disponible.
Gama
El Saturn Aura 2008 viene en tres modelos, XE, XR y Green Line, todos de tracción delantera.
El Aura XE ($19,745) incorpora un motor cuatro cilindros 2.4 litros y transmisión automática de cuatro velocidades. El equipamiento de serie incluye tapicería de tela, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, estéreo AM/FM/CD/MP3 de seis bocinas con entrada auxiliar de audio, radio por satélite XM, volante telescópico y de posiciones, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, asiento trasero plegable y divisible 60/40, ventanas y espejos eléctricos, seguros eléctricos con sistema de entrada sin llave, faros automáticos y llantas 225/50 sobre rines de acero de 17 pulgadas con tapones. Un motor opcional V6 3.5 litros ($1,580) incluye el StabiliTrak.
El híbrido Aura Green Line ($22,140) utiliza un motor cuatro cilindros asistido por un motor eléctrico. El Green Line está equipado como el XE y añade control de clima automático y StabiliTrak. Las llantas son unas unidades 215/60R16 sobre rines de aleación de 16 pulgadas. Las opciones adicionales de equipamiento para el híbrido se limitan al quemacocos y el paquete Preferred.
El Aura XR ($25,375) viene con un V6 3.6 litros y una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambios manuales en el volante. El XR también incluye control de clima automático, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, asientos delanteros con calefacción, espejos exteriores con calefacción y atenuación automática del lado del conductor, arranque remoto del motor, estéreo de ocho bocinas con cambiador para seis CD en el tablero y controles sobre el volante, controles traseros de audio, control universal para puertas de garaje, luces de niebla y llantas 225/50 sobre rines de aleación de 18 pulgadas.
Las opciones para el XE: el paquete Preferred ($440) añade asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones y controles de radio en el volante. El paquete Convenience ($840) agrega asientos delanteros y espejos exteriores con calefacción, arranque remoto, retrovisor interior con atenuación automática y control universal para puertas de garaje. El paquete Advanced Audio ($725) incluye el estéreo de ocho bocinas con cambiador para seis CD en el tablero y controles traseros de audio. También están disponibles rines cromados ($200) y de aleación ($400).
Las opciones para los modelos XE y XR incluyen un paquete Enhanced Convenience ($425) con asiento del copiloto eléctrico de seis posiciones y pedales eléctricos ajustables; un paquete Premium Trim ($990) que incluye volante y perilla de cambios forrados en piel, tapicería de piel y asientos delanteros con calefacción; quemacocos eléctrico con cubierta parasol ($800); alfombrado categoría premium para piso y cajuela ($100) y calefactor para el bloque del motor ($75). El XR está disponible con piel Morocco Brown ($150). El paquete Carbon Flash Limited Edition ($2,025), está disponible con los XE de impulso V6 y comprende pintura metálica e interior de color gris, el quemacocos, el paquete Premium Trim y rines cromados.
Los equipos de seguridad que vienen de serie con todos los modelos incluyen control de tracción y frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo. Los modelos V6 y el híbrido vienen de serie con control electrónico de estabilidad, el cual no está disponible con el modelo base cuatro cilindros. Los sistemas estándar de seguridad pasiva con todos los modelos, incluyen cinturones delanteros con pretensores y limitadores de fuerza, dos airbags frontales, airbags de impacto lateral montados en los asientos delanteros (para protección del torso en un impacto lateral) y airbags de cortina adelante y atrás (para protección de la cabeza en caso de volcadura o impacto lateral). Asegúrese de utilizar los cinturones ya que son su primera línea de defensa en caso de accidente.
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