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Presentación
El nuevo Mercedes-Benz C63 AMG es el primer Mercedes en ser diseñado y construido por AMG. Las esquinas del chasis, la suspensión, los frenos, la carrocería, incluso el motor V8 de aluminio fabricado a mano, fueron diseñados por AMG, el brazo de desempeño de la compañía, no Mercedes misma. AMG diseñó al C63 desde cero para ser un coche puro de desempeño que podría retar al BMW M3, el cual ha sido durante años y años el rey del segmento de los sedanes deportivos cuatro puertas de tracción trasera.
El C63 AMG luce como un Mercedes, aunque es más musculoso que cualquier Clase C que pudiera conocer, con una baja línea del techo, bordes aerodinámicos por todas partes y amplios realces en las salpicaderas delanteras.
Por dentro, lo mejor del C63 AMG son los fabulosos asientos delanteros hechos para el verdadero manejo, y lo peor es el panel de instrumentos con su pequeño tacómetro no hecho para mirar.
El motor genera una enorme cantidad de caballaje y torque, mientras que la transmisión manual automática cambia hacia arriba rápidamente y hacia abajo con una doble pulsación (cuando es necesario por suavidad) que es perfecta en todo momento. Los frenos son gigantescos y el C63 gira sin nada de balanceo de la carrocería gracias al diseño modificado de chasis y la suspensión totalmente nueva, aunque la marcha no absorbe los baches pronunciados.
El C63 AMG utiliza un nuevo V8 AMG 6.2 litros que genera 451 caballos de fuerza y la transmisión automática de siete velocidades AMG Speedshift Plus con cambio manual. No carece de ningún lujo y viene completamente equipado. En movimiento es tan suave, que observar la velocidad es importante para evitar multas. Nosotros creemos que el paquete opcional AMG Performance es lo único necesario para conductores que pretenden competir seriamente en eventos en pista.
Gama
El Mercedes-Benz C63 AMG 2008 viene de serie con interior en piel Artico, todo eléctrico, asientos con calefacción, control de clima de doble zona, y asientos traseros plegables y divisibles. Otro equipamiento estándar incluye quemacocos eléctrico de cristal, Bluetooth, disco duro de 30 Gigas y conectividad para radio por satélite.
Los paquetes opcionales incluyen faros bi-xenón con limpiadores y cubierta parasol eléctrica para la ventana trasera ($1,080); piel AMG Napa y memoria para los asientos ($2,950); y un paquete Multimedia ($2,950) que incluye sistema de navegación y sistema de sonido Harman/Kardon con cambiador para seis discos CD/DVD. El cambiador está disponible por separado ($450).
El paquete AMG Performance ($3,900) incluye rotores de freno de dos piezas, una suspensión más rígida y diferencial trasero con bloqueo, todos sistemas de AMG, además de piel Alcantara tipo ante en el volante.
Los equipos de seguridad incluyen frenos antibloqueo con asistente de frenado y distribución electrónica de la fuerza de frenado, control electrónico de estabilidad, airbags frontales de doble etapa, airbags laterales delanteros, airbags de cortina y airbag de rodilla para el conductor.
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