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Presentación
Por mucho menos dinero, la Kia Sedona tiene casi todo lo que tiene la Honda Odyssey, excepto la reputación. Toyota y Honda tienen una ventaja en calidad, marcha y manejo, pero la Sedona es un atractivo valor en esta clase, ofreciendo funcionalidad, confort, estilo y desempeño.
Desde el exterior, la Sedona luce con clase y estilizada, y en el interior, hay sitio para siete pasajeros con asientos que se colapsan fácilmente para crear un vasto espacio de carga. Cualquier comodidad conocida por el hombre viene de serie o está disponible en la cabina de la Sedona. Hay espacios de almacenamiento por todas partes y no menos de 14 portavasos.
La Sedona ha conseguido en todas las plazas de asiento una certificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad en choques del gobierno federal, y una clasificación “Top Safety Pick” como elección más segura del IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).
Kia dice que diseñó a la Sedona estudiando otras minivan, eligiendo las mejores características y mejorándolas. El motor de la Sedona, por ejemplo, es un moderno V6 ajustado a 250 caballos de fuerza y 253 lb/ft de torque. Eso es más que igualar los 244 HP y 240 lb/ft de torque de la Honda Odyssey. Y justo como la Odyssey, la Sedona respalda esa potencia con una sensible transmisión automática de cinco velocidades y una sofisticada suspensión.
La Sedona era totalmente nueva para 2006 y para 2007 Kia añadió una variante de corta distancia entre ejes (SWB), que sigue sentando a siete pero ofrece menos espacio de carga y recorta $2,900 el precio base. Algo del contenido ha sido reorganizado para 2008 y todos los estéreos ahora vienen con entrada auxiliar de audio, pero por lo demás no ha habido más cambios.
Gama
La Kia Sedona 2008 se ofrece en dos longitudes de distancia entre ejes. Ambas versiones sientan a siete, con la versión mas corta SWB renunciando a la mayor parte del espacio para equipaje y a un poco de espacio para pasajeros en la segunda y tercera filas. La versión corta viene en un único nivel de equipamiento y la versión de larga distancia entre ejes (LWB) viene en dos.
La Sedona SWB ($21,065) incluye tapicería de tela, dos filas con dos asientos tipo capitán, y un asiento removible tipo banco divisible 50/50 en la parte trasera. Las primeras dos filas cuentan con ventanas eléctricas y las ventanas de la tercera fila se abren manualmente. El control de clima de tres zonas viene de serie, junto con seguros eléctricos con control remoto de entrada sin llave, dos tomacorrientes de 12 volts, limpiaparabrisas intermitentes adelante y atrás, sistema antihielo en el frente, cristales privacy, sistema de sonido CD con ocho bocinas y nueva entrada auxiliar de audio, control de crucero, volante de posiciones, consola en el techo y llantas de 16 pulgadas sobre rines de acero. Las opciones de equipamiento incluyen un paquete Convenience ($300) que consiste de rieles en el techo y tapetes alfombrados; barras cruzadas para los rieles del techo ($200); y sólo los tapetes alfombrados ($150).
La Sedona LWB LX ($23,965) tiene mejor tapicería de tela y parabrisas delantero completamente climatizado, además de espacio adicional en la primera y segunda filas. La tercera fila divisible 60/40 se pliega en plano dentro del piso en vez de ser removible. Las dos puertas corredizas operadas eléctricamente ($800) y el enganche de remolque ($375), son opcionales; al igual que el sistema DVD de entretenimiento con dos juegos de audífonos inalámbricos y control remoto ($1,200).
La Sedona LWB EX ($26,565) viene con un interior en tela incluso más lujoso y añade asientos delanteros eléctricos, estéreo con capacidad MP3 y la nueva entrada auxiliar de audio, volante forrado en piel, ventanas eléctricas en los cuartos traseros, parabrisas y ventanillas delanteras con control solar, faros automáticos, luces de niebla, espejos laterales con calefacción, rieles en el techo con barras cruzadas, retrovisor interior con atenuación automática, control Homelink para puertas de garaje, computadora de viaje con brújula, espejos de vanidad con luz, red de carga y rines de aleación de 17 pulgadas con llantas de perfil más bajo.
Las opciones para la EX incluyen el paquete Power ($1,000) con compuerta trasera y puertas corredizas eléctricas; el paquete Luxury ($2,400) con tapicería de piel, asientos delanteros con calefacción, pedales eléctricos ajustables, control de clima automático, controles de audio montados en el volante, quemacocos, sistema de advertencia en reversa, inmobilizador del motor, y función de memoria para asientos, pedales y espejos; y el paquete Premium Entertainment ($1,700) que consiste de un estéreo de 660 watts con sonido surround 7.1, 13 bocinas Infinity y entrada auxiliar de audio, y un reproductor DVD con monitor de ocho pulgadas, dos juegos de audífonos inalámbricos y control remoto.
Los equipos de seguridad incluyen los airbags frontales obligatorios (el airbag del copiloto se desactiva automáticamente si hay un niño en el asiento), airbags de impacto lateral para los pasajeros de los asientos delanteros (para protección del torso), airbags de cortina para los pasajeros de los extremos laterales en las tres filas de asientos (para protección de la cabeza), y cabeceras delanteras antilatigazo. El control electrónico de estabilidad con control de tracción y los frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistente de frenado (ABS con EBD y Brake Assist), también vienen de serie, junto con un monitor de la presión de las llantas.
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