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Presentación
El Kia Rio es una buena opción para los compradores con el presupuesto en mente y que quieran una buena economía de combustible. Siendo un subcompacto, el Rio compite contra el Toyota Yaris, el Nissan Versa, el Honda Fit, el Chevrolet Aveo y el Hyundai Accent. Estos son vehículos relativamente nuevos, que ofrecen mejor economía de combustible con poca pérdida de espacio interior respecto a coches compactos como el Toyota Corolla y el Honda Civic.
El Rio viene en versiones sedán cuatro puertas y hatchback cinco puertas, el Rio5. Este último fue rediseñado para el año modelo 2006. La gama Rio se ha expandido en los dos últimos años y ahora incluye tres niveles de equipamiento para los diferentes estilos de carrocería. El sedán Rio está disponible como un modelo base muy básico, como LX más en la corriente principal, o como el deportivo SX. El hatchback cinco puertas Rio5 viene en niveles LX y SX.
Estos son coches espaciosos y el hatchback ofrece un gran volumen de carga. El Rio viene de serie con seis airbags, un equipamiento de seguridad normalmente asociado con caros coches de lujo y no con subcompactos. El Rio ofrece un manejo ágil, especialmente los modelos superiores de la gama con sus mejores rines y llantas.
El Rio obtiene una calificación EPA de 27/32 millas por galón City/Highway. Todos los modelos son impulsados por un cuatro cilindros 1.6 litros, un motor sofisticado y moderno con doble árbol de levas a la cabeza y sincronización variable de válvulas, calificado con 110 caballos de fuerza.
Gama
El Kia Rio 2008 viene en versiones sedan y hatchback y en niveles LX y SX.
El sedan Rio ($10,890) incluye transmisión manual, ventanas de manivela y seguros de puertas manuales. Las llantas 175/70R14 cubren unos rines de acero de 14 pulgadas. No hay radio, ni aire acondicionado, incluso ni dirección asistida. Viene con un tejido deportivo de malla en los asientos, asiento del conductor ajustable de ocho posiciones con descansabrazos plegable, tacómetro, desempañante trasero, dos tomacorrientes de 12V y un práctico gancho para bolsas de compra en la parte trasera del asiento del copiloto. Los tapetes alfombrados ($85) y un spoiler trasero ($300) son las únicas opciones de equipamiento.
El sedan Rio LX ($12,815) y el hatchback Rio5 LX ($12,915) añaden aire acondicionado, dirección asistida, sistema de audio AM/FM/CD con cuatro bocinas y conexión auxiliar, columna de dirección de posiciones, y asiento trasero plegable y divisible 60/40. Las llantas mejoran a unas unidades 185/65R14 con tapones completos para los rines. El LX viene de serie con la caja de cambios manual y una automática de cuatro velocidades es opcional ($850). Un paquete Power ($600) incluye ventanas eléctricas, seguros de puertas eléctricos con control remoto, espejos exteriores eléctricos con calefacción, y tweeters para el sistema de sonido. Los frenos antibloqueo en las cuatro ruedas son opcionales ($400).
El sedán Rio SX ($13,615) y el hatchback Rio5 SX ($13,870) mejoran con llantas 195/55R15 sobre rines de aleación de 15 pulgadas, luces de niebla, inserciones de mayor calidad en los asientos de tela, volante y empuñadura de palanca de velocidades forrados en piel, adornos interiores de acabado metálico, spoiler y pedales de metal. Lo opcional son unos rines de 16 pulgadas con llantas 205/45R16 ($200). Por lo demás, los modelos SX ofrecen la misma lista de opciones de equipamiento que el LX.
Los sistemas de seguridad para todos los modelos incluyen cinturones delanteros con pretensores y seis airbags: dos frontales, dos de impacto lateral para los asientos delanteros y dos de cortina de impacto lateral de cobertura completa. El ABS es opcional.
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