El Lincoln MKS, un sedán de lujo totalmente nuevo, sale a la venta a principios de 2008 como modelo 2009.

Posicionado como el sedán de lujo insignia de Lincoln, el MKS es más grande que el MKZ, y Lincoln lo está llamando un sedán de lujo full size.

El MKS es un coche de impulso V6, de tracción delantera y disponible con tracción total. Su V6 3.7 litros entrega 270 caballos de fuerza y 265 lb/ft de torque y es acompañado por una transmisión automática de seis velocidades. No está disponible ningún V8. El MKS comparte su estructura básica con el Ford Taurus (conocido anteriormente como el Ford 500), una plataforma modificada de Volvo.

La versión de producción del Lincoln MKS fue revelada en el LA Auto Show 2007 en noviembre.

El MKS incorporará el sistema Sync activado por voz de comunicaciones manos libres y entretenimiento de Ford. Otro equipamiento incluye sistema de llenado de combustible sin tapón (diseñado para reducir las emisiones evaporadas); control adaptativo de crucero (que permite al conductor establecer la velocidad del coche y mantener esa velocidad sin utilizar el pedal del acelerador); un sistema de audio certificado THX con información instantánea de tráfico de su sistema de navegación Sirius y activado por voz; y cámara de vista trasera;.

Su característica de diseño exterior más destacada es su parrilla de alas dobles, la cual barre hacia arriba con los faros tipos joya, envolviéndose con la fascia delantera y formando un marcado pliegue que define la alta línea de la cintura. Un suave levantamiento sobre la rueda trasera hace volver a guías de diseño encontradas en muchos Lincoln clásicos. Los fuertes hombros, los espectaculares postes C, los limpios laterales de la carrocería, una alta cubierta trasera y grandes rines y llantas, dan al Lincoln una postura que inspira confianza.

El lujo moderno también se lleva a través del interior y el espacio es abundante. Lincoln asegura que el MKS tiene la cabina trasera más grande en su clase en cualquier dimensión que importe, incluido el espacio para cabeza, piernas y hombros. Su interior es elegante. El simétrico panel de instrumentos tiene un aspecto limpio con relativamente pocas líneas de ruptura. El fluido tablero central también es limpio y ordenado, con una pantalla de información integrada en la sección superior. La cabina está detallada con madera genuina (ébano o fresno veteado) y piel Bridge of Weir.

Un diseño totalmente nuevo de suspensión trasera independiente está orientado a maximizar el recorrido de la suspensión y permitir un ajuste más preciso. La suspensión delantera utiliza puntales MacPherson. El MKS estará disponible con rines de 18, 19 o 20 pulgadas, y vendrá con un amplio paquete de seguridad.

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