Honda ha ofrecido un ligero vistazo a la siguiente generación de su Accord Coupe, y es un vistazo revelador.

Los ejecutivos de la compañía llaman al coche mostrado aquí “concepto”, pero la descripción requiere algo de contexto. Los coches concepto puros son una rareza en Honda Motor Co. y hasta ahora la compañía no ha producido un coche concepto que llevara el nombre de un modelo existente. Tenga por seguro que el Accord Coupe Concept, revelado en el North American International Auto Show celebrado en Detroit, está muy cerca de la octava generación Accord que se espera salga a la venta como modelo 2009 alrededor de la primavera o verano de 2008.

Incluso los comunicados de prensa de Honda conceden que el Accord Coupe Concept “revela una apariencia totalmente nueva para la siguiente generación Accord, junto con tecnologías claves en seguridad, eficiencia de combustible y desempeño”.

El Accord Coupe Concept está muy cerca de la calidad de producción, en términos de acabado y fabricación, desde arriba hasta sus llantas de coche de producción. Tiene el clásico look fluido coupé, con un largo cofre, techo Fastback y una corta cubierta trasera, aunque en ciertos aspectos es también bastante angulado. Su prominente parrilla de panal tiene seis bordes distintos y sus faros de haz proyector están colocados profundamente dentro de las salpicaderas delanteras bajo unas cubiertas anguladas. Esta es también la apariencia Accord más agresiva hasta ahora, con revestimiento esculpido en la parte baja de la carrocería y cuatro colas de escape que gritan ¡rápido!

Nosotros estamos bastante seguros de que el próximo Accord ofrecerá opción entre por lo menos un motor cuatro cilindros y un V6. El V6 en el concepto incorporaba el sistema i-VTEC de sincronización variable de válvulas de Honda, y la compañía dice que el próximo Accord V6 será más eficiente con el combustible gracias a la siguiente generación de la tecnología VCM (Variable Cylinder Management). Este sistema desactiva algunos cilindros cuando el coche está funcionando con carga ligera para reducir el consumo de combustible.

Los rumores en el auto show sugieren que el próximo Accord incorporará otra novedad, algo que no negaron los ejecutivos de Honda: un motor turbocargado cuatro cilindros. La Acura RDX recientemente lanzada incorpora el primer motor Honda turbocargado de producción en un coche o camioneta en Norteamérica. Por su diseño y desempeño, este cuatro cilindros 2.3 litros de 240 HP estaría bien para un coupé con el propósito deportivo del Accord.

Los equipos de seguridad en la siguiente generación Accord fueron establecidos por la iniciativa Safety for Everyone de Honda, la cual marca un mínimo de equipamiento estándar de seguridad en todos los modelos futuros: airbags frontales y de impacto lateral para los ocupantes de los asientos delanteros, airbags tipo cortina para protección de la cabeza adelante y atrás, control electrónico de estabilidad, avanzados frenos antibloqueo y la estructura de carrocería ACE (Advanced Compatibility Engineering) de Honda. El sistema ACE incorpora una estructura de chasis en el frente diseñada para absorber y dispersar la energía de impacto sobre una gran área en una colisión frontal. Este sistema también hace que el vehículo sea más compatible en impactos entre vehículos de diferentes alturas de marcha.

Un coche concepto, quizás, pero deja mucho en claro. Si a usted le gusta el aspecto del Accord Coupe Concept, probablemente le gustará el próximo Accord coupé y podrá comprar uno en 2008.

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