Bob Kruse, el principal responsable del primer vehículo eléctrico de General Motors, el Chevrolet Volt, ha dimitido pocos meses antes de que el automóvil empiece a ser producido en masa, informó hoy el periódico The Detroit News. Kruse, de 50 años de edad, era el director ejecutivo de ingeniería de vehículos híbridos, eléctricos y baterías desde 2008 y abandonó el puesto para crear su propia empresa de consultoría, E V Consulting, informó el rotativo.

La empresa proporcionará ayuda a las compañías que quieren capturar una porción de los más de 1.300 millones de dólares que el Gobierno federal ha destinado para promocionar los vehículos alternativos en Estados Unidos. En declaraciones al periódico de Detroit, Kruse afirmó que su salida de GM no está relacionada con su visión "sobre el futuro éxito de Volt".

Por su parte, GM dijo que el programa Volt, en el que el fabricante estadounidense ha hipotecado gran parte de su futuro, no depende sólo en una persona. Kruse será sustituido por Micky Bly, quien también ha estado involucrado en el desarrollo del Volt desde un principio. General Motors quiere empezar a producir en masa el Chevrolet Volt a partir de noviembre de 2010. El vehículo se mueve con energía eléctrica almacenada en sus baterías de litio-ion, que le proporcionan una autonomía de unas 40 millas (algo más de 60 kilómetros).

Los estudios de GM señalan que esa es la distancia media que recorre cada día el conductor promedio estadounidense. Una vez agotadas las baterías eléctricas, el Volt puede ser recargado conectándolo a un enchufe doméstico o con el pequeño motor de combustión instalado en el vehículo.