En 1985 se creó en España la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), un servicio que pretende reducir la incidencia de los accidentes por fallos mecánicos, así como controlar el nivel de emisiones contaminantes producidas por los vehículos, con el objetivo de preservar el Medio Ambiente. Los tests que actualmente se realizan en las inspecciones están regulados por la Comunidad Europea, si bien hoy día las Comunidades Autónomas tienen transferidas las competencias en materia de ITV.

¿Cada cuanto tiempo tengo que pasar la ITV?

Los turismos privados dedicados al transporte de personas están exentos hasta los cuatro años de antiguedad; de cuatro a diez años la inspección será cada dos años; y de más de diez años deberá ser anual. También se tendrá que pasar la ITV cuando el vehículo haya sufrido un accidente que haya podido dañar su estructura, o cuando se le haya realizado una reforma de importancia.

¿Que pasa si no realizo la revisión o no cumplo el tiempo destinado a realizarla?
Las ITV no pueden sancionar por ir a hacer la revisión fuera de plazo, y están obligadas a llevar a cabo dicha prueba sin recargo alguno. Ahora bien, circular con la ITV caducada, si los agentes de tráfico solicitan la documentación y comprueban su falta, puede acarrear una multa de hasta 1.500 €.

¿Que documentación tengo que presentar a la hora de realizar la revisión?
Antes de inspeccionar el vehículo se comprueba la documentación, debiendo presentar en las oficinas la Ficha Técnica del vehículo y el Permiso de Circulación. Para las ITV por reforma se podrán solicitar otros certificados.

¿Que ocurre si no paso la revisión?
Si el resultado de una inspección técnica fuese desfavorable, la estación ITV concederá para subsanarlo a su titular un plazo inferior a dos meses, cuya extensión concreta se determinará teniendo en cuenta la naturaleza de los defectos observados. La estación retendrá la tarjeta ITV y el titular deberá proceder a la reparación del vehículo, que quedará inhabilitado para circular por las vías públicas, excepto para su traslado al taller y vuelta a la estación ITV para nueva inspección. Una vez subsanados los defectos, deberá presentar el vehículo a nueva inspección en la misma estación ITV o en la que designe el órgano competente de la comunidad autónoma, previa petición del titular y cuando existan razones que lo justifiquen. Si transcurridos dos meses el vehículo no se ha presentado a inspección, la entidad que retuvo la tarjeta ITV la remitirá a la Jefatura Provincial o Local de Tráfico proponiendo la baja del vehículo. Si el vehículo fuera presentado a la segunda revisión fuera del plazo concedido para su reparación, deberá realizarse una inspección completa del vehículo.

¿Cuanto tengo que desembolsar para realizar la revisión anual de mi vehículo?
Pueden variar dependiendo de las Comunidaes Autónomas, pero por lo general en vehículos turismo rondan los 30 € para los gasolina y los 33 € para los diesel.

¿Cuales son los elementos principales a supervisar en una revisión técnica anual de mi vehículo?
Aunque cada empresa que gestiona las diferentes estaciones ITV puede variar ligeramente algunos aspectos, básicamente los puntos a examinar son los siguientes:

• Luces. Principalmente la inclinación del haz luminoso de los proyectores delanteros, y el correcto funcionamiento de las demás indicaciones luminosas, tales como intermitencias, luces de posición, luces de freno y luces de marcha atrás.
• Frenos. Con la ayuda de un frenómetro de rodillos se comprueba la fuerza de frenado de cada eje.
• Gases. Comprobación del monóxido de carbono en los motores de gasolina y de la opacidad de los gases de escape en los diesel; todo con el fin de que los niveles no excedan la legislación vigente.
• Dirección. Principalmente se examinan posibles holguras en los órganos de la dirección del vehículo (manguetas, rótulas, pivotes, columna, etc). También se debe comprobar la alineación de las ruedas.
• Bajos del vehículo. El inspector en este caso tratará de verificar el estado del tubo de escape, canalizaciones del depósito de gasolina, transmisiones, diferentes pérdidas de líquidos o incluso la corrosión del chasis.
• Neumáticos. Además de ver que las medidas sean las indicadas por el fabricante para dicho modelo, se comprueba que el desgaste del dibujo no sea excesivo.
• Interiores e identificaciones. Comprobar el número de chasis y las homologaciones de los cinturones de seguridad, así como sus correctos anclajes, espejos retrovisores, funcionamiento del claxon y del limpiaparabrisas, etc.

Toda la información: El manual completo de procedimiento de inspección de las estaciones ITV se puede consultar en la web del Ministerio de Ciencia y Tecnología.