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Aquí tienes a tu disposición
una amplia recopilación y explicación de los términos más utilizados en
el mundo del motor. Pulsa sobre la letra del alfabeto a la que desees acceder
desde este menú:
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| LETRA O ••• O'ring - Overdrive |
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O'ring
Denominación que recibe la unión entre dos conductos a través de una conexión con una junta tórica. Consiste en un cilindro hueco donde se introduce otro cilindro pero con diámetro exterior más pequeño. Entre los dos elementos y para evitar fugas se coloca una junta tórica, que es un anillo de goma que se deforma para adaptarse al espacio que queda entre las dos piezas de la unión. Se suele utilizar en la mayor parte de las uniones entre los elementos de los equipos de aire acondicionado. Se recomienda emplear juntas tóricas nuevas cada vez que se desmonta y se monta una unión de este tipo.
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Orden de encendido
Secuencia utilizada para establecer el momento de realizar la combustión
en los cilindros de un motor. Este orden se establece de forma que la
fuerza que tiene que soportar el cigüeñal se realice de la
forma más homogénea posible. Evitando en todo lo posible
que las combustiones se produzcan en cilindros adyacentes, o que puedan
aparecer interferencias entre las fases de admisión o escape de
varios cilindros. Según el número de cilindros y la disposición
adoptada en el motor se utiliza un determinado orden de encendido.
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Overboost
Denominación que recibe un aumento de la presión de soplado
del turbocompresor durante un breve espacio de tiempo. Se utiliza para
aumentar la potencia del motor durante fuertes aceleraciones. Se consigue
actuando sobre la válvula de regulación de presión
en la admisión de los motores sobrealimentados.
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Overboost (frenos)
Aumento de la presión de frenada sin variación notable de la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal en frenadas, cuando el sistema supera de forma excepcional las temperaturas de trabajo habituales.
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Overdrive
Denominación que recibe un dispositivo colocado a la salida de
la caja de cambios y que conseguía una relación de cambio
muy larga. El sistema consiste en un nuevo tren de engranajes que se utilizaba
en los vehículos norteamericanos para poder circular en carretera
con el motor muy bajo de vueltas. Este sistema se dejo de emplear cuando
los vehículos incorporaron la caja de cambios de cinco velocidades.
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