Presentación del nuevo Toyota GT86

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Fotos Toyota GT86

Con sus proporciones de coupé compacto, el nuevo Toyota GT86 presenta un diseño en sus tres cuartos delantero cargado de personalidad, que recibe toda la herencia de los antiguos deportivos del fabricante japonés Toyota, que siempre ha exhibido una gran tradición deportiva, quizás olvidada en los últimos años

Los tres cuartos trasero del Toyota GT86 todavía transmiten más deportividad, mucha fuerza, y desde luego un ADN de coche emocional, que va directamente a los sentidos, gracias a una zona trasera culminada por un alerón que remata el diseño del coche y supone una mejora aerodinámica significativa

En su vista lateral el Toyota GT86 presume de una estampa muy compacta, con 4,24 metros de longitud, una batalla de 2,87 m y una altura de 1,28 m, que inciden en su carácter de coche personal, configurado a la medida del conductor y que da lugar a un habitáculo de 2+2 homologado para cuatro pasajeros

La delantera del Toyota GT86 destaca por unas líneas y superficies exteriores diseñadas no solo para captar al máximo la atención visual, sino también para que el conductor sepa dónde están las distintas esquinas de la zona frontal del vehículo en cada momento, lo que le ayuda a conducirlo con precisión por la carretera o el circuito

El frontal del Toyota GT86 incorpora avanzadas tecnologías aerodinámicas y de refrigeración. Sin embargo, el diseño no alardea de un excesivo ingenio aerodinámico, y los guardabarros delanteros y traseros conservan los contornos sensuales de un coche deportivo

Concebido para potenciar la verdadera experiencia de conducción de los vehículos deportivos clásicos y perfeccionado a través de la competición y ajustado para satisfacer a los más exigentes, el Toyota GT86 hereda el espíritu de otros deportivos de Toyota y recompensa a los conductores con una auténtica implicación en la conducción

En homenaje a las legendarias llantas Black Racing del AE86, las llantas de aleación de 17” del Toyota GT86 cuentan con un diseño exclusivo de buje central. El diámetro central del embellecedor tradicional de Toyota es de 60 mm, pero este valor se reducido a 49 mm, lo que permite ahorrar peso sin perder rigidez, al tiempo que los radios parecen más largos y las llantas más grandes

El logotipo de pistón 86 del Toyota GT86 no solo destaca el formato único del vehículo, con motor boxer en la parte delantera y propulsión trasera, sino que también representa los neumáticos del vehículo deslizándose con la tracción a las cuatro ruedas, subrayando el equilibrio perfecto del GT86 en los límites del mejor rendimiento

En la parte posterior del Toyota GT86 destaca el alerón aerodinámico sobre la tapa del maletero, que intensifica el fuerte contraste entre la forma compacta del habitáculo y la forma trapezoidal y ancha en los lados de la carrocería refuerza el gran ancho de vía trasero y la firmeza del GT86. El difusor trasero levantado, que incorpora dos tubos de escape cromados, expresa la excelente aerodinámica, la ligereza y la agilidad de este nuevo vehículo deportivo.

El habitáculo del Toyota GT86, totalmente centrado en el conductor, recrea la esencia de la conducción de vehículos deportivos a través del análisis detallado de la ergonomía y la funcionalidad de los distintos elementos con que interactúa el conductor, lo que le permite conducir el nuevo vehículo deportivo de Toyota como si fuera una extensión natural de su cuerpo

El Toyota GT86 ofrece un cambio manual de seis velocidades rápido y preciso con factores de marcha muy próximos seleccionados mediante la acción de una palanca táctil de corto recorrido. Se ha adoptado un sincronizado de triple cono para las tres primeras marchas, así como una construcción flotante con gran sensación de rigidez que ofrece un funcionamiento suave al tiempo que firme, sin notar una rigidez desagradable al engranar las marchas, no solo en plena conducción sino también al aparcar

El Toyota GT86 está homologado para cuatro ocupantes, pero funcionalmente el espacio que existe en las plazas traseras, divididas ambas banquetas por la prolongación del túnel de transmisión, es de un coupé 2+2, es decir que en las plazas traseras sólo pueden viajar niños pequeños por su espacio limtado

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