| Autor |
Mensaje
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EDUARDUS (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
04 Ago 2009 , 18:39 |
PUES SI LLEGA A ESPAÑA SERÁ EL SUSTITUTO DEL BALENO. KE KE YO RECUERDE ERA EL ÚNICO BERLINA SEDAN DE SUZUKI KE HABÍA. YO ESTE LO VEO DE LOS ASEKIBLES DEL MERCADO AMERICANO PERO BUENO AKÍ PODRIA TENER SU TIRÓN SI TIENE UN BUEN PRECIO COMO EL CHEVROLET CRUZE.
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a (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
04 Ago 2009 , 18:40 |
a
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FresKoo (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
04 Ago 2009 , 18:53 |
Muy bonito con ese diseño tan musculoso. Pero no creo que san tan barato como el Cruze (14.900€)
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JUASJAUSAJSUA SJAUS AJSUASJAS UAJSAUS AUS (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
04 Ago 2009 , 19:42 |
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javi558 (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
05 Ago 2009 , 09:37 |
Lo Podían llamar suzuki insignia ya de paso, puestos a copiar...
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Feee (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
05 Ago 2009 , 10:30 |
"Deportivo frontal" dicen..... si es mas bastorro que la lija del 4...
Al Mazda6 no le va a hacer ni sombra. Ni comparación.
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ASFDSADFSDFSDF (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
06 Ago 2009 , 23:55 |
AHORA SI LO ESCRIBO MEJOR
COMERME EL NABOOOOOOOAHORA SI LO ESCRIBO MEJOR
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Antonini (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
11 Ago 2009 , 20:46 |
Cual serán los motores de este coche, así como su precio?
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Antonini sub normal (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
12 Ago 2009 , 15:16 |
La mecánica inicial con la que se comercializará inicialmente en Estados Unidos recurre a una unidad de gasolina construida en aluminio, de cuatro cilindros y 2,4 litros. Todavía no se ha facilitado la cifra de potencia, ni mucho menos las cifras de prestaciones y consumos, pero sí se adelanta que podrá ir asociado tanto a un cambio manual de seis velocidades como a uno automático de variador continuo CVT. Además, la nueva berlina de Suzuki cuenta con un sistema de tracción total conectable, de modo que el conductor puede escoger entre circular con tracción 4x4 o a un solo eje.
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Lina Ron (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
26 Ago 2009 , 21:09 |
Cuando estará a la Venta dicho coche en España?
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fistula (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
29 Ago 2009 , 12:34 |
ME GUSTA MAS EL CRUZE TANTO EL DISEÑO EXTERIOR COMO EL INTERIOR
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Eduardo Camelo (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
09 Oct 2009 , 18:59 |
Esta marca siempre ha dado buenos coches, y ejemplo son los modelos anteriores que no dan problemas.
Lastima que aun no llegan a Europa.
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warrior (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
12 Oct 2009 , 19:48 |
No teneis ni @!#$ idea de dar una opinion
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warrior (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
12 Oct 2009 , 19:48 |
No teneis ni @!#$ idea de dar una opinion
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NAHUEL (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
20 Oct 2009 , 09:40 |
LA MAYORIA DE LOS COCHES TIENEN ALGUN PARECIDO A OTROS.. ME GUSTA MUCHO Y SUZUKI ES DE BUENA CALIDAD
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sitoli (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
05 Nov 2009 , 09:09 |
como se puede comparar a un chevrolet con un suzuki,es lo mismo que comparar a un tata con un mercedes.el que no sepa de vehiculos que se abstenga de opinar.suzuki cumple con las garantias,chevrolet le hecha la culpa a los clientes de lo que les pase a los coches.miren los foros de chevrolet y veran la cantidad de fallos que traen de la casa.
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McFly0000 (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
12 Nov 2009 , 09:54 |
Sitoli, veo que entiendes mucho de coches, si es así tienes que saber que los motores que equipa el chevrolet cruze 150 LT de gasoil son los mismos que los que llevan los mercedes de la clase A y B por lo tanto no le veo la diferencia.
Cuando el Suzuki Kisashi tenga el mismo precio, equipamiento y estética que el Cruze prodremos hablar de cual es el mejor y cual da mas rendimiento, de momento el Cruze se vende como rosquillas, veremos que aceptación tiene el Japo, seguro que ni una décima parte que el Cruze.
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TEXAS (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
23 Ene 2010 , 12:02 |
EN ESTADOS UNIDOS VALE 20000$ EL MENOS EQUIPADO EN GASOLINA Y LOS MAS EQUIPADOS EN GASOLINA Y MANUAL 23000$ SI EN ESPAÑA MANTIENEN LOS PRECIOS QUE TIEMLEN ALGUNOS MODELOS DE 4.6METROS YA QUE LO MISMO QUE PASA CON EL VITARA (TODO TERRENO MAS VENDIDO EN ESPAÑA) PUEDE PASR LO MISMO CON ESTE HABER SI EL DIESEL QUE TRAIGAN TIENE UN MOTOR DE ORIGEN RENAULT COMO EL DEL VITARA PERO EN VEZ DE 130CV COMO EL DEL VITARA LE MONTAN UN 150CV DEL LAGUNA Y SERIA UN EXITO ASEGURADO CON TRACION 4 PARA CUANDO NIEVA O LLUEVE MUCHO SERIA UN FLIPE YA QUE SUZUKI ES DE LAS CASA MAS FIABLES DEL MUNDO
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TEXAS (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
23 Ene 2010 , 12:03 |
EN ESTADOS UNIDOS VALE 20000$ EL MENOS EQUIPADO EN GASOLINA Y LOS MAS EQUIPADOS EN GASOLINA Y MANUAL 23000$ SI EN ESPAÑA MANTIENEN LOS PRECIOS QUE TIEMLEN ALGUNOS MODELOS DE 4.6METROS YA QUE LO MISMO QUE PASA CON EL VITARA (TODO TERRENO MAS VENDIDO EN ESPAÑA) PUEDE PASR LO MISMO CON ESTE HABER SI EL DIESEL QUE TRAIGAN TIENE UN MOTOR DE ORIGEN RENAULT COMO EL DEL VITARA PERO EN VEZ DE 130CV COMO EL DEL VITARA LE MONTAN UN 150CV DEL LAGUNA Y SERIA UN EXITO ASEGURADO CON TRACION 4 PARA CUANDO NIEVA O LLUEVE MUCHO SERIA UN FLIPE YA QUE SUZUKI ES DE LAS CASA MAS FIABLES DEL MUNDO
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xolas (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
25 Feb 2010 , 17:50 |
este coche le da 3 patadas al cruze, ya solo q es japones y el cruze sera de fabericacion yugoslaba o a saver
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angel67 (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
18 Ago 2010 , 14:21 |
Como puede haber tanto tarado sin nada mejor que hacer que escribir lo que esciben. Vamos a ver, Para mi tanto los Suzuki como los Chevrolet tienen una calidad pareja, no destacan precisamente por eso. Tengo un DAEWOO con 15 años y ni un solo problema, nunca he tenido un Suzuki, aunque si una moto de 125 cc. Pero de coches no puedo opinar. Pero he subido en un Jimi y me parecio un coche de mala calidad y de plastico barato. Cada cual que se compre lo que más le guste. Por cierto en los foros de Suzuki tambien hablan de mil problemas con esta marca. Hoy en día los coches si te salen malos da igual la marca, te toca la china y a joderse. Yo personalmente no creo que este coche tenga más tirón del que tienen otros del mismo segmento y categoria. Suzuki no se carazteriza precisamente por se un número uno en ventas, pues hasta el Vitara ha sido superado por el todo terreno de ford. y por el Quasquai de Nissan, Eso de que es el todo terreno más vendido ya pasó a la historia. Ahora ni se acerca a los primeros puestos, pues hata el Mitshubisi ASX esta teniendo una ventas muy aceptable y eso que lleva solo dos meses en el mercado.
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Swift sport (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
08 Sep 2010 , 15:39 |
Hace tres años que disfruto de un swift sport y os a seguro que no lo cambiaria, salvo por este nuevo modelo de suzuki. La calidad precio, simplemente debe ser la mejor del mercado hablando en base a los modelos anteriores. El motor Diesel seguro que deja mucho que desear. Sin embargo ese AWD de 2.2 litros se convertirá en una de las joyas mas deseadas de los amantes del volante.
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j.h (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
01 Mar 2011 , 17:41 |
Bueno me doy cuenta que la mitad de los que dan una opinion es para @!#$, ni idea de vehiculos ni de su procedencia, ni mucho menos de lo que hablais, tened en cuenta que los japoneses tienen el mejor control de calidad del mundo, sino pregunat a cualquier amigo que estudie ingenieria cual de los controles de calidad ponen por ejemplo en las clases i sus nombres,esto lo primero, lo segundo cuales de vosotros se ha sentado al volante de un kizashi, alguno? por suerte tengo uno delante de mis narices 2.4 2wd 184 CV sport, bueno un cruce a su lado mejor no decir nada, no se puede despreciar una marca ninguno de vosotros inclusive yo puedo despreciar una, en todas hay un trabajo y un desarrollo de personas detras de cada modelo, lo primero respeto!! el Kizashi no es una maquina cualquiera i el insignia aun no tenia ni disenyo cuando las lineas del kizashi existian, lleva mas de cinco años de desarrollo y desenyo, comparar es malo, solo decriros que cuando se conduce un KIZASHI te das cuenta de lo que es ......... a todos aquellos que podais daros el gusto hacetlo, se disfruta conduciendolo un abrazo, solo le encuentro un defecto i es su precio, si llegan a rebajarlo podriamos ver unos cuantos pos la calle, espero pueda aydarles a dar una fotura opinion sobre los vehiculos ............
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ypLnFTWnPxeN (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
11 Ago 2011 , 02:38 |
Thanks for shinarg. What a pleasure to read!
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GYetnKgiOeFHNts (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
11 Ago 2011 , 05:48 |
I might be beating a dead horse, but thank you for potsnig this!
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urbZptKZZYmsp (Invitado)
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| Asunto: Suzuki Kizashi: Opiniones del reportaje |
11 Ago 2011 , 17:07 |
You coldun't pay me to ignore these posts!
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vagabundo gallego (Invitado)
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| Asunto: tengo un twingo y un swift sport |
31 Ene 2012 , 10:22 |
suzuki, no por favor, hago una comparativa entre el swift sport y el twingo rs de 130 cv y me quedo con los ojos cerrados con el twingo.
tengo uno con año y medio de uso, lo malo del tewingo es la reaccion al acelerador, le pisas algo mas de la cuenta y ves el velocimetro a 200 kms/h y aun no alcanzo el tope de revoluciones, es ideal para que los agentes de la policia de carreteras se froten las manos cuando nos vean aparecer, pero yo uso el limitador y no sobrepaso los 100 kms/h
aunque en el taller de renault subimos el coche y pude ver los 218 kms que marcaba el velocimetro, pero no segui pisandole debido al rugigo del motor y los gases por el escape que ambientaron el taller.
y que conste que el unico defecto que le encuentro al twingo es la poca capacidad del deposito, solo 40 litros y en carretera tienes que ir repostando cada 600 kms, manteniendo una marcha que ronde el par maximo.
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