muchachos: me han traído un caso raro en un subaru outback 96 2,5L: la luz de "check engine" no se apaga y el carro no tiene fuerza en las bajas rpm's y recalienta. Creo que el avance no está funcionando. ¿El avance en estos carros es controlado por un módulo electrónico aparte del EOM? ¿Dónde está ubicado el controlador del avance?, ¿cual es la ruta de los cables para ver si hay un falso contacto o una falla a tierra? esdto me pasó antes con otro subaru porque lo lavé con agua (el motor) pero luego volvió a la normalidad.
además, alguien le ha puenteado la luz del check engine con la presion del aceite para que se apague la luz. ¿dónde habrán hecho el puente?
aprecio sus opiniones.
