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Mensaje
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Vespa (Invitado)
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| Asunto: PROBLEMA DE REVOLUCIONES |
13 Oct 2009 , 21:02 |
TEngo un Seat Altea Xl 2.0 140 (en ficha) xD 160 aprox y cuando va a mesno de 1500 rpm i kon el pie en el acelerador pues a veces da tirons una vez k bajas de marcha i subes las rpm se kita. qeu puede ser?
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MECANICO (Invitado)
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| Asunto: Re:PROBLEMA DE REVOLUCIONES |
15 Oct 2009 , 13:50 |
| Vespa escribió: |
13 Oct 2009 , 21:02 |
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TEngo un Seat Altea Xl 2.0 140 (en ficha) xD 160 aprox y cuando va a mesno de 1500 rpm i kon el pie en el acelerador pues a veces da tirons una vez k bajas de marcha i subes las rpm se kita. qeu puede ser?
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SEGURAMENTE SEA EL CAUDALIMETRO QUE FAYAN MUCHO, EN ELTUBO DE ANTRADA DE AIRE AL MOTOR HAY UN PEQUEÑO CONECTOR ELECTRICO CON UN CABLE ES EL CAUDALIMETRO QUE REGULA LA ENTRADA DE AIRE AL MOTOR PRUEBA A CAMBIARLO , ES BARATO
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trankas (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:PROBLEMA DE REVOLUCIONES |
12 Nov 2009 , 12:12 |
| MECANICO escribió: |
15 Oct 2009 , 13:50 |
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SEGURAMENTE SEA EL CAUDALIMETRO QUE FAYAN MUCHO, EN ELTUBO DE ANTRADA DE AIRE AL MOTOR HAY UN PEQUEÑO CONECTOR ELECTRICO CON UN CABLE ES EL CAUDALIMETRO QUE REGULA LA ENTRADA DE AIRE AL MOTOR PRUEBA A CAMBIARLO , ES BARATO
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probablemente sea que vas con una marcha mas larga de la que permite en numero de revoluciones en este caso a 1500 rpm que tu dices.
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miguelon (Invitado)
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| Asunto: seat |
05 Dic 2009 , 12:07 |
amigo mio ace muxo de tu mensaje xo seguro q te dijeron q era de una de las bobinas del motor , a mi me ocurrio lo mismo a 1500 revoluciones en cualquier marxa el coxe daba tirones casi qedandose calado. total 80 euritos para la saca del taller.
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